據倫敦海事報章報道，馬士基航運與數家班輪公司近日與船東簽訂租船合約時，要求訂立較長的租約，并加入“平靜受益條款”（Quiet enjoyment clause），以保障有關公司租用的船舶，不會因銀行沒收船東的抵押資產，而影響租家本身船隊營運。  　　“平靜受益”條款有助租家確保租船的穩定性，避免在租期結束前，出現船東因未能償還銀行貸款，而被后者沒收船舶并且出售船舶的情況，明顯保障租家的利益。目前集箱船租金偏低，租出船舶已不能保證船東能償還銀行貸款，假如馬士基以租家身份加入“平靜受益”條款，將令其調度船舶時不受船東財務狀況好壞影響。 
　　有海運咨詢專家表示，在租船合約中加入“平靜受益”條款屬前所未見，加入有關條款必將否定船東原先向銀行作出的承諾，銀行不會輕易答應。 
　　德國一名從事船舶融資的業內人士稱，條款將令銀行喪失沒收船舶重要的權利，但鑒于馬士基在市場上影響力巨大，銀行難以一口拒絕。