據報道，某國際航運企業高級負責人20日向路透社透露，由于世界各國加強了對亞丁灣區域海盜的打擊力度，索馬里海盜已經改變策略，擴大了勢力范圍，將觸角延伸至印度洋海域。中國貨輪“德新海”號被劫持事件有力地證明了這一點。 　　今年年初，世界各國海軍在亞丁灣區域部署了大量的兵力，在危險區域建立了過境通道，實施嚴密監控。在這些嚴密的保護措施下，亞丁灣海域的海盜劫持活動得到了有效的控制，案件數量也急劇下降。但如今索馬里海盜卻將重點轉向了印度洋海域，采取了“敵明我暗”的新戰術，專門在各國海軍的薄弱環節下手。海盜甚至展開“夜戰”和“麻雀戰”，使用游擊戰術對付各國海軍的堵截和圍困。對此，一些運輸船只能被迫在船舷上安裝鐵絲網，或者采取繞道好望角、多船組隊、申請距離最近的軍艦護航等多種方式。
　　國際快遞運輸公司(Clipper Projects)總裁古萊斯楚普向記者透露，“索馬里海盜明顯調整了戰略，攻擊目標轉向非洲東部，并且向塞舌爾群島逼近，這是一個相當空曠且危險的區域，是救援人員無法觸及的真空地帶�！贝�舶工業集團與波羅的海國際海運海事首席安全官吉爾斯諾克斯認為，中國貨船被劫持，表明索馬里海盜正在恢復他們的活動，未來很可能會有更多的暴力事件發生。
　　10月19日，中國籍散貨輪“德新�！碧栄b載煤炭由南非開往印度途中被索馬里海盜劫持。歐盟海軍估計，目前貨輪正駛向索馬里海盜據點哈拉爾代雷(Haradheere)或霍比奧(Hobyo)，這兩個據點都是索馬里海盜在印度洋海岸線所設的據點。中國船東協會官員表示：“此跡象表明，索馬里海盜已經調整戰略重點，擴大了襲擊范圍�！�
　　一些國際海運企業日前紛紛表示，由于索馬里海盜改變戰略，很有可能會影響南非運往印度洋海岸的煤量。煤炭運輸業務將有可能受到嚴重影響。