從山東濟(jì)南鐵路局濟(jì)南客運(yùn)段了解到 ，自下月11日起，山東濟(jì)南鐵路局部分列車(chē)線路將根據(jù)鐵道部安排實(shí)行新的運(yùn)行圖。動(dòng)車(chē)組列車(chē)將針對(duì)部分線路進(jìn)行站次調(diào)整，濟(jì)青之間最多縮短近半小時(shí)；濟(jì)南至重慶列車(chē)調(diào)整運(yùn)行線路，有出行需要的旅客最好提前查詢。 
動(dòng)車(chē)部分車(chē)次時(shí)間有變化 
 D58次青島至北京南列車(chē)始發(fā)時(shí)間由原來(lái)的7點(diǎn)42分調(diào)整為8點(diǎn)；上海至青島D76/7次始發(fā)時(shí)間由原來(lái)的7點(diǎn)32分調(diào)整為7點(diǎn)28分；青島至濟(jì)南D6002次始發(fā)時(shí)間由原來(lái)的8點(diǎn)20分調(diào)整為8點(diǎn)30分；青島至濟(jì)南D6006次始發(fā)時(shí)間由原來(lái)的10點(diǎn)40分調(diào)整為10點(diǎn)10分。 
 D6007次濟(jì)南至青島始發(fā)時(shí)間由10點(diǎn)53分調(diào)整為 11點(diǎn)10分；D6011次濟(jì)南至青島始發(fā)時(shí)間由13點(diǎn)40分調(diào)整為13點(diǎn)；D6012次青島-濟(jì)南車(chē)次改為 D6014次，始發(fā)時(shí)間由14點(diǎn)調(diào)整為14點(diǎn)05分；D6016次青島至濟(jì)南車(chē)次改為 D6018次，始發(fā)時(shí)間由16點(diǎn)47分調(diào)整為16點(diǎn)。 
 D6017次濟(jì)南至青島車(chē)次調(diào)整為D6019次，始發(fā)時(shí)間由17點(diǎn)03分調(diào)整為16點(diǎn)45分；D6019次濟(jì)南至青島列車(chē)調(diào)整為D6021次，始發(fā)時(shí)間由19點(diǎn)52分調(diào)整為19點(diǎn)；D6020次青島至濟(jì)南調(diào)整為D6024次，始發(fā)時(shí)間由20點(diǎn)06分調(diào)整為19點(diǎn)50分；D6072次青島至濟(jì)南始發(fā)時(shí)間調(diào)整為7點(diǎn)30分。 
濟(jì)青動(dòng)車(chē)運(yùn)行再次提速 
 記者注意到，濟(jì)南至北京南方向動(dòng)車(chē)組目前尚沒(méi)有變化，運(yùn)行時(shí)刻也保持一致。但根據(jù)新的運(yùn)行圖，濟(jì)青之間動(dòng)車(chē)車(chē)次均有提速。其中，D6019次列車(chē)調(diào)整為D6021次后，全程運(yùn)行縮短27分鐘，為本次列車(chē)提速之最。其他濟(jì)青動(dòng)車(chē)均有9至22分鐘不等的提速。 
 新的運(yùn)行圖施行后，濟(jì)青之間動(dòng)車(chē)最快運(yùn)行時(shí)間為2小時(shí)15分，車(chē)次為 D6001、D6001、D6014、D6021。運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的D6024次為2小時(shí)33分鐘。 
章丘站首次停靠動(dòng)車(chē)組 
 今年7月，章丘火車(chē)站自2002年停止客運(yùn)后再次迎來(lái)客運(yùn)列車(chē)，但先期只有3趟列車(chē)經(jīng)停。首批�？空虑鹫镜牧熊�(chē)都是普通列車(chē)，沒(méi)有動(dòng)車(chē)組列車(chē)。 
 11月11日起，章丘將開(kāi)始�？縿�(dòng)車(chē)組列車(chē)。記者從章丘火車(chē)站了解到，將要�？空虑鸹疖�(chē)站的列車(chē)都是膠濟(jì)客運(yùn)專線上的列車(chē)，包括D6005次列車(chē)在內(nèi)共5趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)。其中，�？空虑鹫緷�(jì)南至青島方向的動(dòng)車(chē)組共3趟，青島至濟(jì)南方向的動(dòng)車(chē)組共2趟。 
 另外，章丘火車(chē)站還將增加�？看蠹s6趟普通列車(chē)。記者了解到，此次增加�？康闹饕�是開(kāi)往煙臺(tái)、威海、日照等方向的列車(chē)。這樣算來(lái)，以后，市民在章丘就可以直接乘坐火車(chē)前往青島、煙臺(tái)、日照等地。 
 據(jù)介紹，章丘火車(chē)站開(kāi)通客運(yùn)后，曾停辦行包業(yè)務(wù)。隨著客運(yùn)恢復(fù)通行并逐漸成熟，該車(chē)站將繼續(xù)開(kāi)通行包業(yè)務(wù)，旅客到時(shí)可隨車(chē)托運(yùn)大件行包。 
新增日照至西安列車(chē) 
 據(jù)了解，濟(jì)南鐵路局定于2009年11月11日零時(shí)起實(shí)行 2009年第三階段運(yùn)行圖。新運(yùn)行圖濟(jì)南客運(yùn)段增開(kāi)旅客列車(chē)1對(duì)，變更運(yùn)行區(qū)段及始發(fā)終到站的旅客列車(chē)1對(duì)；合并運(yùn)行1對(duì)；更換車(chē)底2對(duì)。 
 新增日照-西安列車(chē)1對(duì)。車(chē)次為K1632/3、K1634/1次快速旅客列車(chē)，經(jīng)由兗石、新兗、京九、隴海線運(yùn)行，開(kāi)行時(shí)間目前尚未確定。 
 原濟(jì)南-日照K8285/6次與濟(jì)南-煙臺(tái)K8290/5003次合并為一對(duì)列車(chē)，改為煙臺(tái)-日照間運(yùn)行。煙臺(tái)-日照車(chē)次為K8274/1次，日照-煙臺(tái)車(chē)次為K8272/3次。 
到重慶列車(chē)有重大調(diào)整 
 濟(jì)南-重慶北K15/8/5、K16/7/6次在本次調(diào)圖中變化最大，原經(jīng)京滬、隴海、西康、襄渝線改經(jīng)京滬、隴海、焦柳、襄渝線運(yùn)行，車(chē)次改為K15/6次。 
 該列車(chē)實(shí)行新的運(yùn)行圖后，將取消洛陽(yáng)東、洛陽(yáng)、三門(mén)峽西、渭南、西安停靠站；增加十堰、襄樊、鄧州、南陽(yáng)、平頂山西停靠站。 
兩對(duì)列車(chē)換成雙層 
 濟(jì)南-徐州2551/2次車(chē)底更換為雙層客車(chē)，自11月11日起按新時(shí)刻運(yùn)行。 
 濟(jì)南-日照K8281/2次車(chē)底更換為雙層客車(chē)。自11月10日起濟(jì)南開(kāi)K8285次、11月11日起日照開(kāi)K8286次停運(yùn)，11月10日日照開(kāi)K8286次運(yùn)行至濟(jì)南后入庫(kù)檢修，備開(kāi)11月11日K8281次。 
新運(yùn)行圖有一段過(guò)渡期 
 據(jù)了解，調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖自2009年11月11日零時(shí)起實(shí)行，11月9日-11月14日為調(diào)整圖實(shí)施的過(guò)渡期。 
 除指定列車(chē)外，其他列車(chē)均自11月11日起由兩端始發(fā)站起按既有開(kāi)行規(guī)律按新時(shí)刻運(yùn)行。 
 濟(jì)南客運(yùn)段提醒，由于部分列車(chē)車(chē)次調(diào)整，新的運(yùn)行時(shí)刻目前尚未確定，有出行需要的市民最好提前查詢，以免耽誤行程。