到2008年底，我省已有公路22.4萬(wàn)公里，是新中國(guó)成立初期的26倍多，公路總里程數(shù)上升為全國(guó)第二位；高速公路從無(wú)到有，建成出川大通道7個(gè)；農(nóng)村公路累計(jì)超過(guò)20萬(wàn)公里，位居全國(guó)首位……昔日“蜀道難”已變成今日“蜀道通”。在昨日召開(kāi)的“輝煌60年——四川省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成就”系列新聞發(fā)布會(huì)上，省交通廳副廳長(zhǎng)鮮雄通報(bào)了我省60年來(lái)交通建設(shè)成就。 　　 
　　公路總里程數(shù)22.4萬(wàn)公里位列全國(guó)第二 　　 
　　新中國(guó)成立初期，川、康兩省只有簡(jiǎn)易公路8581公里，通車?yán)锍踢�不足一半。改革開(kāi)放以來(lái)，通過(guò)開(kāi)展“以工代賑”、“公路建設(shè)大包干”、“交通發(fā)展年”等活動(dòng)，特別是實(shí)施“貸款修路、收費(fèi)還貸”政策，使我省公路建設(shè)有了穩(wěn)定的資金來(lái)源和快速發(fā)展的政策環(huán)境，公路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模不斷擴(kuò)大。1984年，全省最后一個(gè)不通公路的甘孜州得榮縣通車，我省實(shí)現(xiàn)縣縣通公路。 　 
　　　到2008年底，全省已有公路22.4萬(wàn)公里，是新中國(guó)成立初期的26倍多，公路發(fā)展達(dá)到每百平方公里有公路46.29公里，每萬(wàn)人擁有公路25.47公里，公路總里程上升為全國(guó)第二位，由高速公路、國(guó)省干線公路、農(nóng)村公路構(gòu)成的三級(jí)公路網(wǎng)得到了協(xié)調(diào)發(fā)展。現(xiàn)在，11條國(guó)道、36條省道縱橫交錯(cuò)，929條縣道、6693條鄉(xiāng)道經(jīng)編緯織，干支結(jié)合、四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)基本形成。 　　 
　　高速公路累計(jì)4500公里 實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有 　　 
　　1995年，我省第一條高速公路——成渝高速公路建成通車。隨后十多年，又相繼建成了成綿、成樂(lè)、成雅、達(dá)渝、成南、西攀、都映等27條高速公路。特別是2008年以來(lái)，高速公路建設(shè)取得重大進(jìn)展，2008年新開(kāi)工建設(shè)9條高速公路1120公里，相當(dāng)于過(guò)去五年的總和；今年又新開(kāi)工映秀至汶川、成自瀘赤、達(dá)州至重慶萬(wàn)州、巴中至南充、成安渝等多條高速公路，使全省在建高速公路里程達(dá)到2392公里。截至目前，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到2188公里，建成出川大通道7個(gè)，實(shí)現(xiàn)全省17市（州）政府所在地、13個(gè)20萬(wàn)以上人口的城市通高速公路，覆蓋區(qū)域的人口、GDP約占全省總量的80％左右。 　　農(nóng)村公路累計(jì)20.05萬(wàn)公里 位居全國(guó)首位 　　 
　　新中國(guó)成立初期，我省廣大農(nóng)村基本沒(méi)有公路連接，物資運(yùn)輸全靠肩挑背馱。改革開(kāi)放以來(lái)，特別是黨的十六大召開(kāi)以后，各級(jí)政府加大對(duì)農(nóng)村公路的投資，使農(nóng)村公路迅猛發(fā)展。到2008年底，全省農(nóng)村公路累計(jì)已達(dá)20.05萬(wàn)公里，位居全國(guó)首位，實(shí)現(xiàn)全省68.84%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青路、80%的建制村通公路。今年上半年，又新建成通鄉(xiāng)通村公路13320公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站（點(diǎn)）236個(gè)。 　 
　　　港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著。截至2008年，全省已有通航河流176條，通航水庫(kù)、湖泊147個(gè)，七級(jí)以上航道4026公里，吞吐量在50萬(wàn)噸以上的重要港口21個(gè)，1000噸級(jí)泊位37個(gè)。 　　 
　　1600多次災(zāi)區(qū)斷道 一般2小時(shí)搶通 　　 
　　新中國(guó)成立60年來(lái)，我省公路水路運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。新中國(guó)成立初期，全省僅有4000余輛汽車，且性能落后、運(yùn)效低下，60％的縣不通汽車。到2008年底，我省民用汽車增至224萬(wàn)輛，是新中國(guó)成立初期的560倍；道路客運(yùn)車輛發(fā)展到8.1萬(wàn)輛，中高級(jí)客車比例占大中型客車總量的37%。全省等級(jí)汽車客運(yùn)站發(fā)展到273個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運(yùn)站2247個(gè)，以高速公路為依托的全省快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)輻射到18個(gè)市州，全省通公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村客車通達(dá)率分別達(dá)到99%和88%。 　　 
　　鮮雄還介紹說(shuō)，“5·12”汶川大地震后，全省投入搶險(xiǎn)救災(zāi)人員3萬(wàn)多人、機(jī)械設(shè)備和車輛1.3萬(wàn)臺(tái)，搶通3600多公里的國(guó)省干線公路、全部254個(gè)鄉(xiāng)的通鄉(xiāng)公路和2114個(gè)村的通村公路。災(zāi)區(qū)公路震后先后發(fā)生1600多次斷道，一般在2小時(shí)左右實(shí)現(xiàn)搶通。全省納入災(zāi)后交通基礎(chǔ)設(shè)施恢復(fù)重建規(guī)劃的項(xiàng)目共476個(gè)，農(nóng)村公路29345公里，計(jì)劃總投資859.3億元。截至9月10日，已完成災(zāi)后重建投資424.65億元，占49.4%。