9月1日青島前灣保稅港區順利通過驗收并封關運作，9月7日國務院又批準設立煙臺保稅港區。山東省兩保稅港區形成合圍之勢，區內的一系列國際物流、轉口貿易、保稅加工等優惠政策，將給山東對外開放帶來重大機遇。 
　　國際物流是現階段保稅港區最重要的功能，包括國際分撥、國際配送、國際采購、國際中轉、港航服務。以法國一著名造紙企業為例，它在亞洲市場的銷售占全球總銷量的11% ，但由于生產基地在法國和英國，亞洲市場單個訂單的供貨周期平均是35天，很難滿足客戶需求。
　　現在，這個公司在青島保稅港區設立物流公司，成立亞洲紙品分撥中心，從法國通過海運方式將200多個型號的紙品集中運輸到保稅港區，進行保稅倉儲，然后再面向日本、新加坡、馬來西亞等亞洲市場進行分撥銷售。供貨時間相比以前縮短了20天。
　　在保稅港區中，做轉口貿易的公司也很多，他們可以在國際市場價格低的時候買進存儲，享受保稅政策，免征進口關稅和增值稅，價格高時再賣出。通過轉口貿易這種方式，各種類型的貿易公司可以充分利用保稅港區的“保稅、免稅、免證”政策，在全球拓展市場，并有效降低經營風險。另外，區內還有不少保稅加工類的企業。青島保稅港區內做加工內銷的某橡膠公司，從馬來西亞采購乳膠手套，在保稅港區內經過殺菌分裝，制成醫用手套后再報關，綜合稅率可以減少12% ，有效降低了成本。
　　青島前灣保稅港區目前是由青島保稅區、保稅物流園區整合臨近港口轉型升級設立，而煙臺保稅港區是全國首個以出口加工區和臨近港口集成轉型升級形成的保稅港區，山東省將構筑以保稅港區為龍頭，以出口加工區、保稅物流中心和保稅倉庫為結點的覆蓋全省的多元化保稅物流和保稅加工網絡，形成內陸腹地與港口物流深度融合、無縫對接，實現“ 一次報關、一次查驗、一次放行”，推進省內中西部開放和區域協調發展。