經(jīng)過六十年的建設(shè),我省公路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展,為促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷進(jìn)步發(fā)揮了重要作用。 
　　青海省交通廳運(yùn)輸處處長袁復(fù)玉： 
　　出錄音“六十年前,全省的營運(yùn)里程只有472公里,從省內(nèi)通向各個(gè)州、地、市、縣的班車是解放以后逐步開通。”錄音止六十年來,我省把公路建設(shè)作為交通運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)項(xiàng)目來發(fā)展,一條條運(yùn)輸動(dòng)脈的建成,形成了以省會(huì)西寧為中心,國道、省道為骨架,縣鄉(xiāng)道路為脈絡(luò)的全省城鄉(xiāng)的公路交通網(wǎng)。袁復(fù)玉:出錄音“西部大開發(fā)十年,中央通過轉(zhuǎn)移支付、對(duì)青海的投資，已經(jīng)連續(xù)在公路建設(shè)上投資了400多億了，到去年年底青海公路里程達(dá)到五萬六千(公里)。”錄音止 
　　到2008年底，全省客運(yùn)班線達(dá)724條，日發(fā)班次5777班,全省通鄉(xiāng)鎮(zhèn)客班率達(dá)到89%，通建制村客班率71％，并且隨著高速公路客運(yùn)班線和直達(dá)快客運(yùn)輸相繼開通，初步形成了以班車客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租車客運(yùn)、農(nóng)村定線客運(yùn)和高速客運(yùn)相銜接，長、中、短途相結(jié)合，高、中、低檔次車型配套的客運(yùn)市場格局。2008年，全省完成客運(yùn)量8900多萬人次，貨運(yùn)量達(dá)到了6800多萬噸。同時(shí)，我省還大力完善運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，從1988年以來，先后投入建設(shè)資金3.2億元，建成汽車客運(yùn)站387個(gè)，一個(gè)以西寧公路主樞紐一級(jí)汽車站為龍頭，以州、地、市、縣等級(jí)站為主體，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站為節(jié)點(diǎn)，輻射農(nóng)村牧區(qū)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系已經(jīng)逐步形成。袁復(fù)玉： 
　　出錄音“今年,我們搞的海東地區(qū)的互助一站式高速客運(yùn)服務(wù),到今年底前要開通大通到西寧、湟中縣到西寧,把公交延伸到縣城去,把高速延伸到城里來。”