“云南是民航大省，民航機場數量居全國第二，機場旅客吞吐量居全國第七，已納入國家機場布局和建設規劃的機場在全國最多，共有十七個�！痹颇鲜“l展和改革委員會副主任、云南省民航工作領導小組辦公室主任李文冰今日在此間稱，民航機場建設對云南經濟社會發展將產生重大而深刻的影響。 
　　李文冰介紹，云南省緊緊圍繞航空強省的目標，力爭在二0一0年以前，完成昆明新國際機場、紅河機場、瀘沽湖機場、芒市機場、大理機場、香格里拉機場等十二個機場的新建和改擴建任務。到目前為止，騰沖機場等五個機場已建成投入使用，昆明新國際機場等三個機場正在建設，瀘沽湖機場等四個機場正處于前期研究階段。 
　　據介紹，備受關注的昆明新國際機場預計于二0一0年底全面建成并投入使用。該機場按照本期二0二0年旅客吞吐量三千八百萬人次、貨郵吞吐量九十五萬噸的容量施工，建成后，旅客吞吐量將躍居全國第四。并按中期二0三0年旅客吞吐量五千八百萬人次、貨郵吞吐量一百七十萬噸進行規劃，預留遠期二0四0年旅客吞吐量六千五百萬人次、貨郵吞吐量二百三十萬噸容量的發展空間。 
　　隨著云南機場建設步伐的不斷加快，民航機場建設對該省經濟社會發展的促進作用不斷顯現，機場建設與地方經濟發展實現良性互動，機場的建成在有效改善人們的出行條件的同時，還推進了該省現代綜合交通運輸體系的建立，有力促進了該省旅游業的發展。 
　　據了解，截至今年八月底，云南機場旅客吞吐量已達到一千六百二十八萬人次，同比增長百分之二十二點八，極大地促進了旅游業的發展。以今年一月通航的騰沖機場為例，該機場每日航班量從開始的一班增加到目前的八個航班，到目前為止，已運送旅客超過十四萬多人次，騰沖已成為該省繼西雙版納和麗江之后又一新的旅游增長極，成為云南旅游“二次創業”的排頭兵。 
　　李文冰說，云南機場建設已成為地方經濟持續增長和市場健康發展的重要推動力，有力促進了人流、物流、信息流、資金流的快速流動和集聚，推動了云南外向型經濟、旅游產業和文化產業發展�！霸S多地方，以機場為依托建立的臨空經濟區，正在成為當地經濟社會發展的‘發動機’”。