連日來，來自北京、呼和浩特、上海鐵路局和廣州鐵路（集團）公司的1180名施工技術人員、41臺大型養(yǎng)路機械，云集在大包線集寧至呼和浩特段，展開了為期40天的內(nèi)蒙古鐵路歷史上最大規(guī)模的線路集中修。
 這一次搶在入冬前展開的集中修會戰(zhàn)，是為確保運輸安全和明年提高運量奠定基礎，更是為內(nèi)蒙古中西部地區(qū)煤炭等重點物資外運暢通通道。
 這次大規(guī)模線路集中修，集中在集寧至呼和浩特段這一“咽喉”區(qū)段。這個區(qū)段氣候惡劣，線路凍害、雪害、沙害較多，急需整治。
 鐵道部還調(diào)集北京、上海局和廣鐵集團的力量，共同組成了1180名施工技術人員、41臺大型養(yǎng)路機械的“會戰(zhàn)集團軍”。呼和浩特局成立了施工技術、運輸組織、安全把關、燃料供應4個指導組，詳細制訂了施工作業(yè)流程、安全卡控措施及應急預案，嚴格按計劃鋪排任務，將全力消除線路不良隱患。