產(chǎn)業(yè)合作，物流是基礎(chǔ)和保障。今年“重慶·寧波周”期間，兩地政府已經(jīng)充分考慮到這一點(diǎn)，首度“牽手”，簽署了口岸大通關(guān)合作協(xié)議和海鐵聯(lián)運(yùn)合作協(xié)議。

　　這意味著，寧波將在西南地區(qū)再造一個(gè)“內(nèi)陸港”，而重慶將新增一個(gè)“黃金出�？凇�。

　　重慶、寧波兩地有著一致的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。重慶是我國(guó)重要的中心城市之一，長(zhǎng)江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心，國(guó)家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地和西南地區(qū)綜合交通樞紐。當(dāng)前，重慶提出了確立對(duì)外開放和物流樞紐地位的“一江兩翼三洋”戰(zhàn)略構(gòu)想。

　　近年來，寧波也在積極整合港口運(yùn)輸和現(xiàn)代物流優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)鎮(zhèn)海大宗貨物海鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐港、北侖國(guó)際集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)樞紐中心建設(shè)，積極培育和發(fā)展第四方物流平臺(tái)，努力形成輻射中西部地區(qū)內(nèi)外對(duì)接的開放型物流體系。

　　寧波還出臺(tái)了一系列扶持集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展的優(yōu)惠政策，對(duì)省外通過寧波港站中轉(zhuǎn)的海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱給予一定的運(yùn)費(fèi)補(bǔ)助，并且制定出臺(tái)了鼓勵(lì)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綜合性政策措施。

　　一個(gè)想擴(kuò)大進(jìn)出口物流，一個(gè)想讓更多貨物出口，這個(gè)互補(bǔ)的需求讓甬渝兩地找到了合作的契合點(diǎn)。

　　“寧波、重慶將由此打開一條全新的西、東部物流大通道，服務(wù)兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展�！睂幉ㄊ姓�府副秘書長(zhǎng)徐高春在“重慶·寧波周”期間舉行的“寧波口岸（港口）推介會(huì)”上如是說。

　　目前，以“大通關(guān)”為標(biāo)志的寧波口岸服務(wù)監(jiān)管體系日趨完善，已相繼推出集中交接單、船勤“３６５—２４小時(shí)”全天候制度，查驗(yàn)指令前置制度，“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”、“無紙通關(guān)”、“網(wǎng)上支付”等快速通關(guān)措施。

　　根據(jù)口岸大通關(guān)合作框架協(xié)議，寧波和重慶兩地將加強(qiáng)口岸查驗(yàn)部門的交流與合作，支持促進(jìn)海關(guān)“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”區(qū)域通關(guān)模式改革，支持促進(jìn)檢驗(yàn)檢疫進(jìn)出口貨物直通式放行通關(guān)模式改革，協(xié)調(diào)和支持公路、鐵路、航空、水路等運(yùn)輸部門開展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，擴(kuò)大兩地口岸輻射和競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　與此同時(shí)，按照兩地簽訂的加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作框架協(xié)議，明年年底將開通重慶至寧波集裝箱班列，力爭(zhēng)早日開通五定班列，打通內(nèi)陸出海通道，形成海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展的區(qū)位品牌優(yōu)勢(shì)。

　　不久之后，兩地真正實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)的共同期盼將成為現(xiàn)實(shí)。