以客車秋整工作為契機，武昌客車車輛段對全段6對進(jìn)京客車進(jìn)行全面整治，組織開展客車設(shè)備特色修、質(zhì)量檢查驗收及客車保安設(shè)備整治工作，精心備好寶馬良駒“進(jìn)京趕考”，以優(yōu)異的成績向國慶六十周年獻(xiàn)禮。
 這個段注重抓好特色整修項目，倒排整修進(jìn)度并組織車間干部職工按照整修標(biāo)準(zhǔn)邊學(xué)邊干，細(xì)化計劃、分步實施。他們對走行部、鉤緩、氣動控制箱、集便系統(tǒng)、塞拉門系統(tǒng)、電氣化廚房、電池、接地回流裝置等部分全面檢查與整修；加強發(fā)電車特色標(biāo)準(zhǔn)的整修，對發(fā)電車備品、工具材料突出定置管理；對機房、油箱以根除跑冒滴漏、衛(wèi)生清潔為重點，精細(xì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有效地提高發(fā)電車乘務(wù)管理水平。
 這個段還制定了加強整修過程中的包保、盯控、交驗制度，牢固樹立“一盤棋”意識，對各科室、車間干部按專業(yè)分工不同實行包項目制，質(zhì)檢中心質(zhì)檢員和作業(yè)者實行定位制，認(rèn)真落實“定項目、定標(biāo)準(zhǔn)、定范圍、定數(shù)量、定人整修、定人把關(guān)、定人銷號、定人復(fù)查”的“八定”整修制度，明確范圍、標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任到人，真正做到列列有人包，輛輛有人整。他們還對所有車輛進(jìn)行一次摸查，消滅客車不良隱患，全面提升客車運行品質(zhì)。
 為激發(fā)干部職工工作熱情，這個段還建立了獎勵激勵機制，對整修中發(fā)現(xiàn)客車重大故障和安全隱患的人員進(jìn)行重獎。高標(biāo)準(zhǔn)的整修要求，嚴(yán)密的盯控措施，使客車車輛質(zhì)量得到了穩(wěn)步提升。