日前，西部科技項目“西藏干線公路邊坡錨固結(jié)構(gòu)耐久性與維護關(guān)鍵技術(shù)研究”和“西藏高海拔低溫條件下路基路面養(yǎng)護技術(shù)研究”兩個項目通過可行性研究評審。
 據(jù)專家介紹，“西藏高海拔低溫條件下路基路面養(yǎng)護技術(shù)研究”項目針對西藏公路路基路面沉陷變形、開裂翻漿等病害，開展高海拔低溫條件下路基路面養(yǎng)護技術(shù)研究，對于保障西藏公路的使用性能，降低養(yǎng)護成本具有重要意義。“西藏干線公路邊坡錨固結(jié)構(gòu)耐久性與維護關(guān)鍵技術(shù)研究”項目針對西藏干線公路地質(zhì)氣候條件特殊，邊坡錨固結(jié)構(gòu)性能影響因素復(fù)雜，維護技術(shù)缺乏的現(xiàn)狀，開展干線公路邊坡錨固結(jié)構(gòu)耐久性與維護關(guān)鍵技術(shù)研究，對于提高邊坡錨固結(jié)構(gòu)維護技術(shù)水平，保證干線公路邊坡的穩(wěn)定與安全具有重要意義。