繼火車?guó)Q笛開進(jìn)麗江之后，高速公路也將通達(dá)麗江。總長(zhǎng)272.1公里、估算投資186.8億元的大理至麗江高速公路建設(shè)項(xiàng)目工程可行性報(bào)告，近日經(jīng)國(guó)家發(fā)改委主任會(huì)議通過(guò)立項(xiàng)，正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段，施工工期按4年安排。這條旨在促進(jìn)滇西北旅游、礦產(chǎn)和人文資源開發(fā)的高速公路，是云南公路建設(shè)史上建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大的高速公路項(xiàng)目，也是省委、省政府督導(dǎo)拉動(dòng)內(nèi)需的國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目。這是記者昨日從云南省公路開發(fā)投資公司獲悉的。 
　　建云南最長(zhǎng)公路隧道 
　　據(jù)悉，估算為186.8億元的巨額投資除項(xiàng)目資本金由交通運(yùn)輸部專項(xiàng)資金補(bǔ)助和省內(nèi)自籌解決外，其余資金由云南省公路開發(fā)投資公司向國(guó)內(nèi)銀行申請(qǐng)貸款。大麗高速公路建設(shè)指揮部黨總支書記杜江榮昨日介紹：由于沿線地質(zhì)地形復(fù)雜，將建設(shè)全長(zhǎng)3.9公里多的高速公路隧道，成為云南一條最長(zhǎng)的公路隧道。 
　　據(jù)了解，大麗高速公路建設(shè)項(xiàng)目由一條全長(zhǎng)204公里的主線和兩條總長(zhǎng)68.1公里的連接線構(gòu)成。主線上有特大橋7座、大橋158座、長(zhǎng)隧道4座，并在鳳儀、深長(zhǎng)村、龍山、華營(yíng)、海東、挖色、雙廊街、鄧川、洱源、牛街、甸南、劍川、白漢場(chǎng)、拉市海、福慧設(shè)置15處互通式立交。大麗高速公路于大理市鳳儀接楚大高速公路，沿洱海東經(jīng)華營(yíng)、海東、雙廊、鄧川、下山口、洱源、劍川、白漢場(chǎng)、拉市海到達(dá)麗江。同時(shí)，設(shè)置下關(guān)至華營(yíng)連接線、白漢場(chǎng)至松園橋連接線與大麗高速公路相接。 
　　大麗高速公路主線按四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中起點(diǎn)至華營(yíng)段約14公里，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，路基寬度26米；華營(yíng)至終點(diǎn)段約189公里，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米。下關(guān)（至華營(yíng)）連接線為四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米；（白漢場(chǎng)至）松園橋連接線為二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度12米。終點(diǎn)連接線為六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度32米。 
　　大理到麗江只需兩小時(shí) 
　　目前，從大理前往麗江有彎道較多、路面較窄的國(guó)道214線和路況稍好但車流量大、測(cè)速不斷的省道221線，行程需要三四個(gè)小時(shí)。大麗高速公路修通后，從大理至麗江只需兩小時(shí)左右。 
　　據(jù)介紹，大麗高速公路不僅能縮短大理與麗江兩地間的距離，還是出滇入川、進(jìn)藏的主要通道，是連接我國(guó)西南地區(qū)和西北地區(qū)的國(guó)道主干線。 
　　記者了解到，迪慶藏族自治州州府香格里拉至松園橋已全程建成二級(jí)公路，大麗高速公路建設(shè)白漢場(chǎng)至松園橋的二級(jí)公路聯(lián)絡(luò)線后，將讓昆明通往香格里拉的公路全程變成二級(jí)以上公路。可以說(shuō)，大麗高速公路建設(shè)將直接影響滇西北大理、麗江、迪慶3州市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。