湖南省進(jìn)入鐵路建設(shè)黃金期
2009-1-10 23:09:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□劉愛(ài)平
“湖南的鐵路建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入黃金期！”近日，湖南省委副書記、省長(zhǎng)周強(qiáng)在湘潭和湘鄉(xiāng)站改擴(kuò)建工程建設(shè)動(dòng)員大會(huì)上說(shuō)的這句話，為湖南鐵路建設(shè)點(diǎn)燃了一把火。
湖南省以火一樣的熱情慶賀鐵路建設(shè)進(jìn)入黃金期：2008年8月25日，鐵道部與湖南省簽署了 《關(guān)于加快推進(jìn)湖南鐵路建設(shè)的會(huì)議紀(jì)要》，湖南省16項(xiàng)鐵路建設(shè)項(xiàng)目納入中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案。目前，在建的武廣鐵路客運(yùn)專線湖南段進(jìn)入鋪軌階段，洛湛鐵路永州-岑溪段和洛張鐵路電氣化改造工程建設(shè)順利推進(jìn)；2008年新開工了長(zhǎng)沙南北站遷建工程、湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程、湘潭和湘鄉(xiāng)站改擴(kuò)建工程及衡茶吉鐵路；2009年，湖南省的重要運(yùn)煤通道石長(zhǎng)鐵路將展開復(fù)線建設(shè)，省內(nèi)鐵路的 “瓶頸”區(qū)段婁底至邵陽(yáng)段將進(jìn)行擴(kuò)能改造，杭長(zhǎng)和長(zhǎng)昆客運(yùn)專線在湖南省內(nèi)的投資將高達(dá)620億元，是該省歷史上最大的投資項(xiàng)目，還有荊岳鐵路、冷水江東站的建設(shè)都將全面展開；2010年，鐵道部、湖南省還將緊密合作，超前準(zhǔn)備，力爭(zhēng)第一季度開工建設(shè)黔張常和懷邵衡鐵路，上半年開工建設(shè)渝懷鐵路復(fù)線，在年底前開工建設(shè)常岳九和安張衡鐵路。這些鐵路建成后，湖南省內(nèi)的鐵路將達(dá)到5220公里。
來(lái)自湖南省權(quán)威部門的測(cè)算顯示，鐵路建設(shè)的投資為1630億元，將誘發(fā)湖南省經(jīng)濟(jì)總量增加1350億元，促進(jìn)每年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn)，每年將增加7.2萬(wàn)人就業(yè)。而到2020年，湖南省的鐵路將達(dá)到5766公里；到2030年，更達(dá)到近6000公里。
對(duì)此，周強(qiáng)說(shuō)，鐵路建設(shè)將為湖南省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供更好的條件，進(jìn)一步暢通區(qū)域交通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。湖南省委書記、省人大常委會(huì)主任張春賢說(shuō)：“我們進(jìn)入了鐵路飛速發(fā)展的階段。”
