創新銷售服務模式 推介星凱馬重卡
2009-1-10 23:15:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□趙勇
2008年12月29日， “華菱重卡2009年度商務大會暨星凱馬系列重卡推介會”在四川成都舉行，來自全國各地的經銷商、供應商、服務商、金融機構的700余人參加了會議。華菱公司董事長劉漢如出席會議并發表講話，華菱公司營銷總監王延安主持了會議。
劉漢如在講話中指出，2008年，面對肆虐全球的金融危機和復雜的國內外市場形勢，華菱將始終堅持對外整合資源，建立服務平臺，在服務中創新價值，實現企業與用戶的共贏。同時，華菱2009年還將推行 “1-2-3”的重卡銷售服務模式。具體包括：重點幫助100家經銷商，健全他們的服務體系；建立200家二級經銷商服務網絡，擴大市場服務的面；簽約300家網外服務站，最大限度地滿足用戶需求。
對此，劉漢如說： “華菱的‘1-2-3’服務型銷售商業模式，不僅能做到解決高效滿足客戶個性化需求，清晰承擔起企業的社會責任，而且從產品制造、銷售、使用以及供應鏈等環節著手搭建更大服務平臺，為用戶解決實際問題，為合作伙伴創造更大的發展空間�！�
而對 “大服務”理念，劉漢如則著重表示，企業競爭力體現在產品質量、成本和服務，華菱要不斷完善售前、售中和售后服務，打造華菱的大服務體系。為此，華菱在2008年10月份將華菱營銷公司與技術服務部合并，就已實現了銷售與服務部門的合二為一，從營銷創新和服務創新的角度，積極應對當前嚴峻的市場形勢。
劉漢如還介紹說： “華菱正積極推進完善售前服務，為經銷商和廣大客戶搭建金融服務平臺。對售中服務，要協助經銷商成立物流公司，以方便按揭業務的開展。售后方面，繼續加強售后服務體系建設和配件供應管理等，重點提高經銷商服務能力。而對用戶關于車橋的投訴占有相當大比例的問題，華菱推出自己生產的中、后橋，重卡故障率明顯降低不說，服務人員也有了更多的精力去做好服務工作�！�
劉漢如認為，服務應強調實用原則，經銷商不一定非要建4S店才能搞好服務，銷售網絡與服務網絡都是少而精好。同時，劉漢如提出，華菱要在配件供應上給予大力支持，并保證不侵犯經銷商和服務商的權益。
本屆華菱商務年會重磅推出的全面升級的華菱第二代 “星凱馬”系列重卡則是當日一大亮點。劉漢如告訴記者，華菱公司啟動星凱馬項目是在2006年，當時就設定了一個目標——打造一款符合歐美發達國家技術標準、性能指標達到歐美重卡水平的重卡。為此，華菱投入了大量人力、物力、財力，歷經3年研發，終于打造出這款具有國際先進水平的高端重卡。為保證這款產品的高端性能，華菱采用了國際聯合開發模式，由意大利博通設計公司、意大利立達汽車系統公司、湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室等國內外一流研發機構共同參與研發。華菱營銷總監王延安說，高起點的設計和先進的生產線大大提升了星凱馬的產品品質和性能，也增強了華菱謀求更大發展的信心。國內市場，星凱馬系列車型將重點投放高端市場，預計這款車2009年4月份實現批量生產，下半年正式投放市場。
而在2008年12月29日上午的第一次會議上，華菱對2008年表現突出的經銷商和服務商企業進行了表彰。王延安表示，2008年，華菱依然實現了較快的增長，并且在局部地區實現了突破，這是2009年進一步發展的基石。在當日下午的第二次會議上，王延安發布并解讀了2009年商務政策。新的商務政策強化網絡建設，加強市場紀律管理，鼓勵有實力的經銷商做強，鼓勵經銷商發展二級銷售網點，全力配合實現華菱2009年的銷售目標。
