11月8日，320國(guó)道湘潭縣云湖橋地段，貨車司機(jī)尹師傅發(fā)現(xiàn)前面走不動(dòng)了，排的隊(duì)伍有四五百米長(zhǎng)，原來(lái)施工人員正在對(duì)這一段國(guó)道進(jìn)行維修施工——因?yàn)槌�載超限日趨嚴(yán)重，公路的破損也越來(lái)越厲害，維修越來(lái)越頻繁。市治超辦、市公路局及市縣鄉(xiāng)公路管理處實(shí)地考察調(diào)研，決定在107國(guó)道、省道209、311以及岳塘區(qū)的馬霞線，湘潭縣的天柏線，湘鄉(xiāng)市的雙石線等縣鄉(xiāng)公路上分別增設(shè)6個(gè)治理超限超載車輛檢測(cè)點(diǎn)。 
　　今年5月1日，我省一次撤消了141個(gè)政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站，我市也相應(yīng)取消了湘潭一、二、三大橋收費(fèi)站，以及107國(guó)道、320國(guó)道上的河口、七里鋪、朱津渡、如意亭等7座二級(jí)公路收費(fèi)站，大量超限超載貨運(yùn)車輛從高速公路分流到了普通公路，給國(guó)、省干線公路治理超限超載工作帶來(lái)了很大壓力，特別是主要的縣鄉(xiāng)公路上的超限超載車輛增加，給我市公路橋梁造成了嚴(yán)重的破壞。 
　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月1日后，107國(guó)道、320國(guó)道車流量平均增加約15%至30%，而超限超載車輛相比5月1日前也增加了15%至20%。市治超辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，司機(jī)和車主通過(guò)超限超載每贏利一元錢，就會(huì)給公路造成100元的破壞損失；在超載車的重壓下，路面會(huì)發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞，通常設(shè)計(jì)壽命10年的公路，不到2年就要重新翻修。 
　　目前，有關(guān)部門已向市政府、省交通運(yùn)輸廳遞交了增設(shè)6處治理超限超載站點(diǎn)的申請(qǐng)。