昨日，長航重慶與濰柴重機在江津區(qū)江洲酒店簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，長航、濰柴締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，研發(fā)制造新型325標箱集裝箱船（即可裝載325個標準集裝箱的船）。今后單船從重慶到上海一個往返航程，將節(jié)約成本7萬元。長航、濰柴強強合作，必將有力助推江津臨港經(jīng)濟發(fā)展。  
　　長航集團是我國內(nèi)河最大的骨干航運企業(yè)，主要經(jīng)營水上運輸、船舶制造及維修、物流及相關(guān)配套服務(wù)，是我國航運企業(yè)中唯一能實現(xiàn)遠洋、沿海、長江、運河全程物流服務(wù)的航運企業(yè)。大型國有控股企業(yè)濰柴集團，致力于燃油動力機械開發(fā)和制造，是全國最大的內(nèi)燃機研發(fā)制造企業(yè)。 
　　長航與濰柴是多年的合作企業(yè)。早在2004年，雙方技術(shù)人員聯(lián)合開發(fā)，成功制造了長江上首批200標箱集裝箱船，開創(chuàng)了長江上小功率船主機全燒重油的先例。該船將原來燃燒油柴油改為1500S重油后，單船從重慶到上海一個往返航程就可節(jié)約成本5萬元。雙方本次再度攜手深度合作，將雙方具有的品牌優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢進行全面優(yōu)化整合，展開大批量、更有深度和廣度的合作，提升各自的核心競爭優(yōu)勢。 
　　在昨天的簽約儀式上，有關(guān)人士透露，此次研制的325標箱集裝箱船，燃料也是1500S重油，單船從重慶到上海一個往返航程可節(jié)約成本7萬元。按照每艘船每年往返13至15次計算，單船每年可節(jié)約成本100萬元左右，帶來節(jié)能降耗的效益。