6日23點(diǎn)，隨著軌道交通大興線跨越京開(kāi)高速路橋梁最后合龍段鋼箱梁順利吊裝到位，大興線全線關(guān)鍵控制性工程告捷，市軌道交通建設(shè)管理有限公司表示，它為明年通車(chē)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。 
　　大興線上跨京開(kāi)高速路橋?yàn)槿�跨鋼混結(jié)合梁，全長(zhǎng)189米，單梁最重233噸，共分9段鋼箱梁拼接。采用了京開(kāi)高速主路單孔跨越方案,由于鋼箱梁最重可達(dá)233噸，采用這種方案給鋼箱梁運(yùn)輸和吊裝帶來(lái)了極大的困難。運(yùn)輸時(shí)需經(jīng)通州、大興和豐臺(tái)三個(gè)區(qū)， 70公里運(yùn)距，途經(jīng)的23座橋梁均進(jìn)行了設(shè)計(jì)檢算，其中對(duì)6座橋梁進(jìn)行了加固處理。在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中，市交通委、交管局、路政局、運(yùn)管局、首發(fā)公司全力配合，九個(gè)龐然大物分四個(gè)夜間安全順利運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。 
　　據(jù)了解，大興線目前主體結(jié)構(gòu)施工已進(jìn)入收尾階段，車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)已全面展開(kāi)，軌道鋪設(shè)進(jìn)展順利。