截至１０月底，秦皇島港已完成吞吐量超過２億噸，為秦皇島港完成年度生產目標奠定了基礎。這已是秦皇島港連續第四年吞吐量超過２億噸。 
 受國際金融危機影響，秦皇島港自２００８年下半年以來生產形勢異常艱難。今年年初，秦港加大與煤礦、鐵路、貨主、航運等單位的協調溝通，派出人員和鐵路組成聯合調度，提高煤炭運輸效率。同時在港口內部實施精細化管理，增加生產效率。各煤炭港務分公司千方百計搶卸進港煤車，降低車輛在港停時，確保煤炭調進，港口吞吐量連創新高。 
 進入暑期后，全國普遍高溫，電煤需求量也隨之加大，秦皇島港在錨地等待進港的煤船日均達到百艘以上。秦港組織人員奔赴全國３０多家主要電廠了解煤炭需求情況，并與鐵道部運輸局及相關路局密切協調，以卸車促調進，保裝船，在保證安全的前提下，使設備滿負荷運轉，確保了港口電煤運輸緊張有序暢通，日均卸車達到７３８３輛。 
 雜貨吞吐量突破歷史最高紀錄成為今年秦港一大亮點。今年秦港創造了７次刷新歷史同期雜貨單月吞吐量記錄和５次突破單月吞吐量百萬噸大關的好成績。港口今年還第一次接卸了從新西蘭進口３０００頭種奶牛，使秦皇島港雜貨貨種再添新成員。