金海重工自重組以來，企業實力得到快速提升，生產步入良性穩定發展軌道，在建船舶已超過30艘，三大生產基地呈現一派熱火朝天局面。進入10月份再次掀起新一輪生產高潮。
        一是在船舶開工方面，先后有4艘點火開工。10月17日，2艘8萬噸級散貨輪J0044、J0045號在北區加工車間點火開工；10月30日，2艘17.6萬噸級散貨輪J0019號、J0022號在南區加工車間點火開工。
       二是在船舶出入塢方面，先后有2艘出塢、1艘入塢。10月18日，4號塢舉行J0036號17.6萬噸散貨輪出塢儀式，該船是為意大利瑞索公司建造的2艘同型船舶中的第2艘；10月20日，4號塢經過緊張清淤工作后，又一艘17.6萬噸散貨輪J0038號的第一個分段入塢；10月31日，首制8萬噸級散貨輪J0041號在3號船塢出塢。
       三是在碼頭上，共有2艘船舶順利交付。10月21日，公司隆重舉行J0035號17.6萬噸散貨輪命名交船儀式，該船于28日駛離2號碼頭，順利交付意大利船東；10月23日，J0011號17.6萬噸散貨輪舉行交船簽字儀式，該船于26日駛離4號碼頭，順利交付浙江遠洋運輸股份有限公司，所有船款均已到位。
       四是在生產建造方面，各部門也是捷報頻傳。涂裝一部本月沖砂、涂裝分段412個，面積達46萬平方米，尤其是沖砂房突破原設計的每間每日5350平方米能力，達到6200平方米以上，外場涂裝也達到48萬平方米，均創歷史新高；制造一部本月最后第二周通過報驗分段140個，最后一周通過報驗分段157個，連創歷史新高；造船一部5號塢南北兩線4艘船，本月最后一周搭載分段76個，總組分段54個，日平均報驗各類項目達30個以上，均創歷史新高；此外，其它各部門與前段時間相比，生產與工作進度也有顯著提高。