干散貨船新造價格環比下降約3％，油船新造價格環比下跌8％。二手船價由漲轉跌，出現趨勢性逆轉。相比BDI指數，二手船價能更穩定地反映航運市場供需形勢的趨勢性走向。二手船價的反轉標志著短期供給偏緊的狀況已經結束，未來，新船的交付將面臨更大的壓力，延期交付現象必然加劇。