11月13日，雖然北京、山西、河北、河南等地降雪已經(jīng)暫停，但據(jù)氣象部門預報，暴雪即將“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”東北地區(qū)。這也給中國陸空交通網(wǎng)的應急措施再次提出了嚴峻的考驗。 
　　交通部部長： 
　　以2008年雪災預案為范本 
　　交通運輸部部長李盛霖11月12日在青島接受本報記者獨家采訪時表示，目前交通部已經(jīng)全員動員起來，啟動了應對暴雪的緊急方案。 
　　“我們將盡最大的努力保持交通運輸?shù)臅惩ā！崩钍⒘卣f。 
　　李盛霖跟記者表示，為了達到這個目標，交通部將“拿出2008年應對雪災時的決心和力量”——2008年，為指揮雪災時期的交通疏導工作，李曾經(jīng)輾轉(zhuǎn)9天8夜在前線督戰(zhàn)。 
　　2008年應對低溫雨雪冰凍災害的應急預案，成了本輪應對暴雪的范本。 
　　而不同于2008年的低溫雨雪冰凍災害，2009年冬季的暴雪不但雪量巨大，而且早于正常的降雪過程。交通運輸部工作人員向本報記者表示，在本輪交通應急預案中，交通部門將充分吸取2008年災害的教訓，注意適時啟動《公路交通突發(fā)事件應急預案》，防止再出現(xiàn)長時間、大范圍的交通擁堵事件。 
　　也因為有了2008年的應急范本，交通部近日就此下發(fā)的緊急通知更加注意部門之間的協(xié)調(diào)工作。 
　　通知要求，各地交通運輸主管部門和公路管理機構(gòu)要加強與氣象部門的聯(lián)系，及時掌握惡劣雨雪天氣的動態(tài)，分析對公路交通帶來的影響，結(jié)合本地實際，及時發(fā)布預警信息，提醒受影響區(qū)域的交通部門做好應對準備。 
　　在受雨雪影響的地區(qū)，交通運輸主管部門將通過配合采取執(zhí)法車輛帶行、限速、限量、間斷放行等措施，貫徹 “不封路、少封路”要求，確保公路不間斷運行。 
　　對于路面積雪嚴重一時難以清除，以及車輛積壓嚴重的地方，交通運輸主管部門和公路管理機構(gòu)將提前制定并及時組織實施車輛分流措施和繞行方案，向社會公告。 
　　客運方面，如遇大量的車輛和行人在公路上因雨雪滯留，各級交通主管部門對于滯留的車輛要及時護送、引導至繞行路線，或安置在就近服務區(qū)等候。同時，配合民政部門，盡最大努力向困在公路上的乘客和行人提供棉衣、食品和食用水等生活必需品，確保受困人員平安。 
　　尤其是目前受雨雪影響較為嚴重的山西、河北、內(nèi)蒙古、陜西、河南等省份，當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門和公路管理機構(gòu)已經(jīng)開始調(diào)集公路搶通機械、人員和物資，開展積雪清掃等工作，以滿足車輛通行需要。交通運輸部表示，如上述省份有關(guān)機械、物資等不能滿足當前應急需要的，將通過跨省調(diào)集，予以支援。 
　　鐵道部部長：這是一場戰(zhàn)斗 
　　11月12日夜11點，鐵道部召開全國鐵路電視電話會議。 
　　“這是一場戰(zhàn)斗。”鐵道部部長劉志軍說。 
　　在11月9日以來的降雪過程中，北京、鄭州、濟南、呼和浩特、太原、西安、武漢等鐵路局管內(nèi)普降大到暴雪。暴雪發(fā)生后，鐵路部門啟動應急預案，一方面確保鐵路運輸安全暢通，另一方面，搞好重點物資運輸，為保民生、保生產(chǎn)提供運輸保障。 
　　客運方面，鐵道部工作人員向本報記者表示，如果暴雪持續(xù)不止，就會有大量的公路、民航客流涌向鐵路，除了客流量增加外，大雪還將導致旅客列車出入庫、進出站受到影響。 
　　對此，鐵道部一方面調(diào)集全員進行“不間斷積雪清掃”工作，做到每一組道岔都要有足夠力量隨下隨掃和24小時不間斷倒班，同時充分做好工具機具準備和非正常行車準備。鐵道部發(fā)出緊急預案表示，在緊急情況下，首先確保客車安全，保證正線不間斷接發(fā)列車。 
　　另外，大的客運站中，也將注意做好滯留旅客的疏導工作。其目標是：“力保實現(xiàn)不發(fā)生客運列車行車事故、不發(fā)生中斷干線行車情況、不發(fā)生大面積長時間的客車晚點、不發(fā)生集中突出的社會不良反應的總體目標。” 
　　貨運方面，鐵路部門應急預案表示，對重點電廠和城鎮(zhèn)居民采暖用煤，全力給予保證，做到有多少運多少，確保國民經(jīng)濟運行和居民生產(chǎn)生活的需要。各鐵路局及時掌握企業(yè)用煤需求，提前做好運力安排，實現(xiàn)電煤產(chǎn)運需各環(huán)節(jié)的有序銜接。 
　　鐵道部工作人員向本報記者表示，截止到11月13日下午18點，此前受到影響的全部列車將恢復正常運行。而未來幾天，鐵路部門將密切關(guān)注天氣變化，進一步加強應急處置工作，做好迎戰(zhàn)大風雪的人員調(diào)集、物資儲備、行車組織預案等各項準備工作，提高鐵路惡劣天氣應急處置能力。