珠海港洪灣港務(wù)公司１２日與西江物流企業(yè)簽訂了《西江貨物“散改集”項目合作協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，廣西的原料產(chǎn)品可以采取大批量的散雜貨方式運至珠海洪灣港，上岸后改裝集裝箱，然后在一定的儲存時間內(nèi)通過洪灣港航運網(wǎng)絡(luò)配送到目的港或目的地。
據(jù)了解，西江流域作為珠江主干流的西江水系，是我國僅次于長江的第二大內(nèi)河航運水道，被視為西南、華南區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“水上生命線”，順江而上，可直抵梧州、南寧、柳州等西江流域，順江而下可經(jīng)高欄中轉(zhuǎn)至華東地區(qū)及全國各地，水路暢通。
據(jù)珠海港洪灣港務(wù)公司相關(guān)負責(zé)人介紹，洪灣港區(qū)經(jīng)馬騮洲水道西行至磨刀門，北溯可進入珠江三角洲和西江流域內(nèi)河運輸網(wǎng)絡(luò)，出海可達澳門、香港、廣東沿岸以及全國沿海港口，從２００７年６月開港至今，轉(zhuǎn)運了大量來自西江流域的散裝水泥、白糖、鋼材、鵝卵石、紙漿等貨物，成為珠海港到西江流域內(nèi)河水路運輸?shù)狞S金門戶。
根據(jù)《西江貨物“散改集”項目合作協(xié)議》，項目主要是利用洪灣港地處西江出�？�，可進行散雜貨、集裝箱江海聯(lián)運的區(qū)位優(yōu)勢，使廣西的原料產(chǎn)品通過西江這條黃金水道以更低成本、更高效率的物流方式進行集散。
簽約雙方認為，西江貨物“散改集”是珠海港與西江流域
港口合作的物流創(chuàng)新模式，有利于共同構(gòu)建以珠海港為出�？诘母咝鹘劭诰W(wǎng)絡(luò)和物流平臺，使西江流域各港口通過高欄港業(yè)已開通的國內(nèi)外航線連通全國乃至全球的物流網(wǎng)絡(luò)。
