合肥物流業(yè)為何偏愛東城
2009-11-16 12:11:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
都說搶抓機遇,沒想到肥東縣撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)搶得物流業(yè)先機。不僅悄然崛起裕隆農(nóng)機、華東國際建材、安糧鋼材等一批大型專業(yè)批發(fā)市場,昨天,他們又把國內(nèi)外規(guī)劃專家請來肥東,規(guī)劃一個符合現(xiàn)代物流理念的模式,讓人眼睛一亮。
11月14日從合肥市東城物流產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃國際招標專家會上獲悉,一個占地約54平方公里的東城物流園概念規(guī)劃,正吸引著來自美國、英國、中國香港、上海及本地眾多規(guī)劃專家的眼球,他們共同云集廬州,謀劃一個具有合肥特色的物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
自古物流偏東方
這真是個有趣的現(xiàn)象:自古合肥的批發(fā)類市場,大都云集合肥東方。據(jù)介紹,最早在淝河北岸有個木檀街,自發(fā)形成了批發(fā)市場,這就是后來人們熟知的壩上街批發(fā)市場。改革開放后,東門二十埠一條街演變成“長江農(nóng)貿(mào)、漕沖批發(fā)、恒通批發(fā)”三駕馬車,新站區(qū)內(nèi)冒出“瑤海家具、安徽大市場”等;緊接著周谷堆、汽配城、五里廟,等等,一個個專業(yè)批發(fā)市場相繼落戶,令人眼花繚亂。
據(jù)分析,多少年來,一條南淝河,一個巢湖,使合肥“通江達!庇辛送ǖ溃^去沿南淝河岸興建了不少批發(fā)市場,如毛竹園竹木批發(fā)、砂石市場等。后來隨著市民生活水平提高,省內(nèi)第一條高速合寧大龍段,又再次順應(yīng)了新興的第三方物流業(yè)交通條件。
裕溪路高架“凸顯”
合肥正在加緊建設(shè)的裕溪路高架,使肥東的撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)“凸顯”成近郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)。這次合肥東城物流園正是撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)搶抓機遇、及早規(guī)劃所致。
撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)位于合肥之東郊,鎮(zhèn)域面積116.7平方公里,人口9.5萬人。境內(nèi)合寧高速、合(肥)馬(鞍山)公路、店(埠)忠(廟)公路縱貫鎮(zhèn)區(qū)南北,淮南鐵路橫貫東西,南淝河、店埠河、馬橋河穿鎮(zhèn)南而過。駐該鎮(zhèn)單位有年儲糧達上億噸的國家糧食儲備庫、有鐵道部第四工程局、省石油勘探公司等部(。⿲倨笫聵I(yè)單位80多家,另擁有地方集體、個體企業(yè)700多家。
特別是經(jīng)過最近幾年的加速發(fā)展,這個鎮(zhèn)悄然崛起裕隆農(nóng)機、華東國際建材、安糧鋼材等一批大型專業(yè)批發(fā)市場。
迎接“萬商西進”輻射
如何科學謀劃撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)的未來快速騰飛,撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)黨委政府昨天委托市相關(guān)部門,邀請中國中商商業(yè)經(jīng)濟研究中心研究員于淑華和省發(fā)改委、省交通廳、省建設(shè)廳、省社會科學院等眾多專家,就東城物流落戶撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)進行研討,重點是如何迎接“萬商西進”的輻射,做東城物流產(chǎn)業(yè)的龍頭。