繼國裕船舶制造的全球載重噸位最大的頂推駁船成功下水，金陵船舶生產的揚州地區噸位最大的9.25萬噸干散貨海輪開始“處女航”后，近日，舜天造船為中東客戶建成的首條61米海洋工程輔助船又順利交付，蘇港造船制造的國內載重噸位最大、科技含量最高的全自動多用途船舾裝即將完工…… 截至目前為止，地處長江三角洲的江蘇省儀征市28家船舶制造企業年內產值首次突破百億大關，達到103億元。這標志著該市由此率先躍升為全國首家船舶制造百億元縣級市。
      據悉，江蘇省儀征市船舶制造產業是江蘇省重點培育的百家產業集群之一，匯集了國內專業建筑、鋼材預處理、鋼結構制作、管道施工、電器安裝、起重架設、涂裝作業、輪機設備安裝調試等領域的精英人才。一度時期，受國際金融危機的影響，少數船東惡意違約甚至棄船現象時有發生，對此，該市船舶行業主管部門在運用法律條款維護自身權益的基礎上，以科學發展觀為統領，通過對沿江岸線資源利用作深層次、系統化的調研，并多方聽取意見，充分匯聚民智，不斷尋求新的突圍路徑。同時，以金融危機產業動態調整和國家推行船舶生產許可為契機，引導沿江中小船廠升級換代、轉型發展，鼓勵龍頭型造船企業收購、兼并中小造船企業，充分釋放長江黃金岸線資源的黃金效應。
      經歷了“危機教育”后，該市沿江船舶生產制造企業普遍重視科技創新和產品結構調整，船舶的科技附加值也隨之“水漲船高”，越來越多的貼有“中國儀征制造”標簽的大船“沖”出長江，“游”向海洋。目前，該市沿江地區共擁有江蘇金陵、舜天造船和國裕船舶3家龍頭企業，蘇港造船、萬隆船業、揚子船業和新揚船業等8家骨干企業，環球造船、九洲船業、中西造船和蘇豪船舶等4家有發展后勁企業。今年以來，共新接訂單106艘、136.2萬載重噸、總造價約45億元；交船156艘、148.4萬載重噸、總造價74.7億元。隨著國內船市的回暖，目前企業手持有效訂單495艘、811.6萬載重噸、總造價約390億元；在建船舶198艘、298萬載重噸、總造價約145億元。預計全年交船217艘、225.3萬載重噸、總造價約110億元，同比分別增長24.1%、175.2%和96.5%。有力地支撐和拉動了當地地方工業穩健發展。