11月11日，廣西憑祥綜合保稅區內保稅物流區施工現場舉行開工儀式，廣西憑祥綜合保稅區一期項目正式開工建設，預計于2011年3月竣工，2011年6月前通過驗收。 

    據廣西憑祥綜合保稅區一期卡鳳物流加工區路網（含給、排水）工程的施工單位廣西路橋建設公司介紹，綜合保稅區一期工程中卡鳳保稅物流區共有九段道路，道路總長4.72km，其中城市主干路Ⅱ級道路2段，紅線寬20米，計算行車速度40km/h，城市次干路Ⅱ級道路4段，紅線寬16米，計算行車速度30km/h，城市支路Ⅱ級道路3段，紅線寬9米，計算行車速度20km/h。 

    廣西壯族自治區交通廳介紹，廣西憑祥綜合保稅區以保稅物流用地為主，同時布局部分保稅加工、集裝箱堆場、停車場和汽車維修場、供水廠等市政設施用地。其主要功能為保稅物流，規劃總面積為55.55公頃，其中保稅物流用地面積19.72公頃，保稅加工用地面積11.70公頃，集裝箱堆場用地面積2.28公頃，停車場用地面積0.84公頃，汽車維修場用地面積0.33公頃，供水廠用地面積0.44公頃。 

    廣西憑祥綜合保稅區位于卡鳳盆地內，卡鳳盆地屬于憑祥市浦寨、弄懷邊貿點的范圍，地勢相對平坦，距浦寨邊境線1.4km，距弄懷邊境線1.8km，距友誼關中越邊境零公里線1.8km，與友誼關口岸區一山相隔，自然條件優越，區位優勢明顯。目前可通過湘桂鐵路、卡鳳至浦寨二級公路、322國道、南友高速公路等實現對外連接。 

    作為北部灣經濟區保稅物流體系的核心組成部分，廣西憑祥綜合保稅區是全國第4個獲得國務院批準設立的綜合保稅區，也是我國目前惟一在陸地邊境線上設立的綜合保稅區，它將與欽州保稅港區、南寧保稅物流中心、北海出口加工區形成優勢互補、邊海互動的格局，極大地推動廣西北部灣經濟建設。（記者張鶯）