11月9日，遼寧丹海高速公路喬家雙連拱隧道貫通。 
 喬家雙連拱隧道位于丹海高速公路路基工程8合同段，全長760米，是全線重點(diǎn)控制性工程之一。隧道橋隧相連，進(jìn)出洞口均處于懸崖絕壁之間，具有技術(shù)含量高、施工工藝復(fù)雜、工序轉(zhuǎn)換頻繁等特點(diǎn)。特別是隧道中隔墻襯砌，活動(dòng)空間只有一米左右，襯砌易出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)和麻面現(xiàn)象，加之隧道中間段與地面的厚度最薄處不足3米，且圍巖變化頻繁，施工難度極大。
 自去年10月底進(jìn)場以來，擔(dān)負(fù)丹海高速公路路基工程8合同段施工任務(wù)的中鐵十三局一公司，科學(xué)組織，精心施工，克服了工期緊張、施工場地狹窄、施工難度大等諸多難題，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故，施工取得一個(gè)個(gè)階段性勝利。2008年12月底率先在全線第一次爆破開始進(jìn)洞施工，2009年4月6日中導(dǎo)洞貫通，7月19日中隔墻襯砌完成，6月10順利進(jìn)入主洞施工，10月20日隧道右線貫通。