日前，從漢堡方面?zhèn)鱽硐�息，�?011年年底前，漢堡港務(wù)費(fèi)將不會(huì)增長。而在今年年內(nèi)，漢堡經(jīng)濟(jì)部長Axel Gedaschko先生也將正式對(duì)外宣布其他應(yīng)對(duì)危機(jī)的具體措施。 　　據(jù)悉，在漢堡經(jīng)濟(jì)部長Axel Gedaschko先生的領(lǐng)導(dǎo)下，漢堡州勞工部已經(jīng)與來自各大港口的重要人士一同組成了效果顯著的經(jīng)濟(jì)促進(jìn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，目標(biāo)即在于增強(qiáng)漢堡港的競爭力排名。未來計(jì)劃不僅僅是簡單的節(jié)省開支，也包括與運(yùn)輸鏈中的重要客戶鞏固合作關(guān)系并簽署合同。
　　“伴隨著全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，港口間關(guān)于已經(jīng)大量縮水的運(yùn)輸量的競爭愈發(fā)激烈。目前，我們已經(jīng)意識(shí)到這一時(shí)間點(diǎn)的重要性。為了使得漢堡港對(duì)于海運(yùn)商更具吸引力，我們目前正努力創(chuàng)造更多的鼓勵(lì)措施。同時(shí)，整個(gè)港口經(jīng)濟(jì)應(yīng)結(jié)成一條產(chǎn)業(yè)鏈，這要求所有人都完成自己的任務(wù)，使其價(jià)格和稅率符合市場要求。”Axel Gedaschko先生表示，“事實(shí)上，漢堡港務(wù)局就是一個(gè)好的典范。與鹿特丹相比，漢堡港口的港務(wù)費(fèi)相對(duì)是較低的。除此之外漢堡方面還非常看重計(jì)劃的穩(wěn)定性，因此維持目前的港務(wù)費(fèi)非常必要，而目前鹿特丹的價(jià)格計(jì)劃相反會(huì)迫使海運(yùn)商放棄。”