昨日，從市發(fā)改委獲悉，邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目在各級(jí)部門的通力協(xié)作、不懈努力下，項(xiàng)目近日取得重大突破性進(jìn)展。國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程可行性研究報(bào)告，其他相關(guān)前期工作也基本完成，項(xiàng)目將于近期動(dòng)工。 
　　據(jù)了解，邯濟(jì)鐵路西起京廣線邯鄲南站，東至京滬線晏城北站，與京九線在聊城北站接軌，全長(zhǎng)232公里（聊城境內(nèi)113.56公里），是我國(guó)鐵路煤運(yùn)中通道的重要組成部分和晉煤東運(yùn)的便捷通道，既有線路為單線，內(nèi)燃牽引，設(shè)計(jì)貨運(yùn)量2100萬(wàn)噸/年。邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程包括邯鄲南站至晏城北站232公里線路增建第二線，并對(duì)既有線路實(shí)施電氣化改造。項(xiàng)目建成后，日開行客車13對(duì)，貨運(yùn)量可達(dá)18000萬(wàn)噸/年。項(xiàng)目總投資75.5億元，建設(shè)工期為2年。 
　　邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目建成后，將大大改善目前單線的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，形成西起晉中南地區(qū)、東至山東的大能力運(yùn)輸通道。同時(shí)，將使區(qū)域路網(wǎng)布局更趨合理，可進(jìn)一步發(fā)揮路網(wǎng)整體功能效益。 
　　此外，該項(xiàng)目的建設(shè)將會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化我市交通樞紐地位，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)地區(qū)間溝通，充分發(fā)揮和整合地區(qū)資源、產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，把我市盡快打造成東引西拓的“橋頭堡”。