中國船舶工業集團總經理譚作鈞表示，不排除以A+H股形式在兩地整體上市，惟未有披露詳情，只稱要按國資委要求去做。 
他表示，集團將透過拓展產銷和研究開發規模，以實現至2015年成為世界第一大造船集團的目標，重點引進境外設計及經營管理技術等，以推進LNG船、海洋工程等高技術、高附加值產品的生產研發。
集團去年造船產量達854萬噸，連續3年穩居世界第二大造船企業，僅次於韓國現代集團。
他續稱，自金融危機以后，總訂單中約30-40%出現延遲交付，亦有數宗歐美訂單撻訂，惟整體影響并不大。截至目前為止，集團生產總量及銷售均按年升逾20%，手持船舶訂單逾4500萬噸，未來3年生產任務已基本排滿。今年集團將完成1100萬噸以上生產計劃，與去年大幅升上。
另外，目前集團已有9座30萬噸級大塢，造船能力至1200萬噸。