1月11日，2009年春運拉開帷幕。據(jù)預(yù)測，為期40天的春運期間，全國將有23.2億人次進行東西南北大流動，同比增加3.5％。其中，道路旅客運輸量約為20.7億人次，同比增長3％；水路旅客運輸量約為3100萬人次，同比增加8％；民航預(yù)計運送旅客2420萬人次，同比增長12％。公路、水路、民航等交通運輸部門全力投入春運服務(wù)，確保旅客走得了，走得好，走得安全、及時、有序。 
春運首日平穩(wěn)有序 發(fā)送旅客五千多萬人次 
    春運第一天，全國交通運輸系統(tǒng)工作進展平穩(wěn)。據(jù)預(yù)計，全國完成道路客運量5405萬人次，同比增長3%；共投入大中型營運客車76萬余輛，發(fā)送班次200多萬個。全國主要省市水路客運量預(yù)計完成69.5萬人次，同比增長5%。通過飛機出行的旅客有50萬人次，同比增長15%。 
    目前，各地增開的包車、加班車、加班輪船、加班飛機和應(yīng)急儲備運力已全部到位，客運市場運力充足，未發(fā)生運力緊張狀況。 
    為方便旅客購票，大型客運站基本實行了計算機售票，部分省份開通了聯(lián)網(wǎng)售票，各地客運站秩序井然。同時，為確保公路運行通暢，交通運輸部新設(shè)立的全國公路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置中心將密切監(jiān)控全國路網(wǎng)通行狀況，并及時在交通運輸部政府網(wǎng)站和“中國公路信息服務(wù)網(wǎng)”上發(fā)布道路通行和氣象等信息，為廣大旅客提供權(quán)威的路網(wǎng)信息服務(wù)。 
應(yīng)急預(yù)案完善 保障能力提升 
    據(jù)悉，當(dāng)前，道路春運客流以學(xué)生流和農(nóng)民工流為主，長途客流主要從沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)流向中西部地區(qū)。水路春運客流集中在渤海灣地區(qū)、瓊州海峽、長江沿線以及舟山群島地區(qū)。民航春運旅客以探親為主，主要熱點城市集中在北京、上海、廣州等。公路、水路、民航等交通運輸部門針對春運期間可能發(fā)生的客運高峰和各種突發(fā)事件，制定了應(yīng)急預(yù)案，做好了應(yīng)對準備。 
    交通運輸部還加強了抗災(zāi)應(yīng)急保障能力。例如，在去年受雪災(zāi)影響較大的京珠高速公路，沿線各省市今年都采取了各種措施保障春運。京珠高速公路粵北段在春運前專門進行了一場抗冰大演練，提高緊急應(yīng)對災(zāi)害能力；河南則采用兩側(cè)直接拼接加寬的方式，擴容改造京珠高速公路河南段，并明確規(guī)定路警聯(lián)動，堵車3公里以上，高速公路中央護欄將立即打開，盡快疏導(dǎo)交通；湖北則在京珠高速公路沿線設(shè)立了多個應(yīng)急養(yǎng)護點，儲備鏟雪車、融雪劑等應(yīng)急設(shè)備和物資。 
    交通運輸部表示，除極端情況外，一般不宜簡單采取封閉交通的辦法，以最大限度地減少不利天氣等因素造成的影響，保障運輸安全暢通。 
兩岸春節(jié)包機確定 直航海上救助力量加強 
    海峽兩岸春節(jié)包機計劃近日確定。海峽兩岸航空運輸交流委員會和臺北市航空運輸商業(yè)同業(yè)公會充分協(xié)商后確定：1月12日至2月9日，兩岸航空公司在執(zhí)行原有常態(tài)包機的基礎(chǔ)上可再申請臨時包機。除上海航點因確有技術(shù)困難最多只能審批兩岸公司臨時增加班次量各20班外，其他航點增加航班計劃全部按公司申請給予保障。截至1月8日，大陸民航主管部門已受理兩岸12家航空公司（大陸7家、臺灣5家）在春節(jié)期間增加包機的申請。 
    此外，交通運輸部門春運期間在臺灣海峽部署了5艘專業(yè)救助船舶，加強兩岸直航海上救助力量。東海救助局局長孫富民表示，臺灣海峽是東海救助轄區(qū)的重要組成部分，這一海域的救助力量在接到指令后將迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，無條件履行海上救助使命。