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“第三方風(fēng)險管理”幫企業(yè)抗風(fēng)浪

2009-1-12 18:51:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 上海長江保險經(jīng)紀(jì)公司總經(jīng)理葉敏最近格外忙碌,一批批新客戶前來咨詢,業(yè)務(wù)量增添不少;其所屬的長江經(jīng)濟(jì)聯(lián)合發(fā)展集團(tuán)與上海良友集團(tuán)簽訂了風(fēng)險管理戰(zhàn)略合作協(xié)議,幫企業(yè)提升長期的抗風(fēng)險能力。 
  全球經(jīng)濟(jì)金融危機(jī)促使滬上許多企業(yè)向管理要效益,在降低成本上做文章。正因?yàn)槿绱耍暗谌斤L(fēng)險管理”進(jìn)入了它們的視野,長江保險經(jīng)紀(jì)公司等專業(yè)從事“風(fēng)險管理”的金融中介在經(jīng)濟(jì)冬天里“熱”了起來。
  精做“防護(hù)衣”,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險轉(zhuǎn)移
  半年內(nèi)8次出險——雖然企業(yè)規(guī)模不大,但“風(fēng)險管理”一直是困擾上海樂惠物流公司的老問題。由于整個營運(yùn)過程涉及運(yùn)輸、儲存、裝卸、加工、信息處理等多個環(huán)節(jié),任何一個環(huán)節(jié)出意外都有可能成為企業(yè)的“出血點(diǎn)”。
  所謂“風(fēng)險”,意味著很強(qiáng)的不確定性,對于企業(yè)來說,一方面要完善監(jiān)控機(jī)制,降低自身產(chǎn)生風(fēng)險的概率,另一方面要借助合理投保、完善合同條款等方法實(shí)現(xiàn)風(fēng)險轉(zhuǎn)移。有效的“風(fēng)險管理”就相當(dāng)于為企業(yè)添了一件“防護(hù)衣”。從去年下半年開始,樂惠物流引入了第三方風(fēng)險管理機(jī)制,成功實(shí)現(xiàn)多次風(fēng)險轉(zhuǎn)移,有效減少了企業(yè)的直接損失,在這個過程中,長江保險經(jīng)紀(jì)公司扮演了重要角色。
  為幫樂惠物流做“防護(hù)衣”,長江保險經(jīng)紀(jì)公司的管理顧問先做了一系列前期“功課”,通過問卷調(diào)查、實(shí)地勘查、對相關(guān)技術(shù)人員和操作人員訪談等方法作風(fēng)險評估;又對企業(yè)的地理位置、氣候條件、風(fēng)險來源、風(fēng)險等級等因素進(jìn)行分析,并出具了風(fēng)險評估報告……
  隨后,一整套“量體裁衣”的風(fēng)險管理計劃方案推出:以投保財產(chǎn)險一切險、機(jī)器損壞險、公眾責(zé)任險、物流貨物運(yùn)輸險和物流責(zé)任保險,將風(fēng)險轉(zhuǎn)移給保險公司;加強(qiáng)日常風(fēng)險監(jiān)控,降低出險概率,防止重大損失發(fā)生;完善物流服務(wù)合同條款,將部分風(fēng)險轉(zhuǎn)移給其他方。
  這件“防護(hù)衣”究竟有效與否,從一系列數(shù)據(jù)上就可以看出端倪:自從引入了第三方風(fēng)險管理機(jī)制,樂惠物流的累計獲賠金額為8.8萬元,已多于付出的保費(fèi),預(yù)計2008年全年賠款率超過150%。
  條款“個性化”,降低保費(fèi)成本
  樂惠物流半年來多次轉(zhuǎn)移了風(fēng)險,保險費(fèi)成本卻直接減少了近3萬元,幅度達(dá)43%。雖然3萬元不多,但對眼下正處于風(fēng)浪中的企業(yè),成本降低就有實(shí)實(shí)在在的收益。
  葉敏告訴記者,作為一家專業(yè)的金融中介公司,他們可以通過對國際再保險市場的先行調(diào)研,引入各類型保險公司間充分的市場競爭,用權(quán)威風(fēng)險評估報告為依據(jù)的專業(yè)談判,為客戶爭取合理的保費(fèi)成本。
  東海大橋項(xiàng)目的建筑安裝保費(fèi)曾經(jīng)高達(dá)3000多萬元,而引入第三方風(fēng)險管理之后,保費(fèi)成本連續(xù)下降,2008年僅在400萬元左右。從3000萬到400萬,企業(yè)減少了支出,保險范圍卻不減反增,秘訣何在?
  原來,做好成本“減法”,度身定制保險條款是“秘密武器”。根據(jù)東海大橋的實(shí)際需求,長江保險經(jīng)紀(jì)公司有針對性地對保險公司的格式條款做了個性化的修改,形成了一系列特殊條款,比如特約承保清除橋面大面積污染條款等,并增加了近30條附加條款,擴(kuò)大了保障范圍。另外,結(jié)合不同風(fēng)險類型的發(fā)生頻率、損失程度,“一刀切免賠”的國內(nèi)慣例被打破,創(chuàng)造性地設(shè)置為“分類免賠”,使一些發(fā)生頻率較高、損失程度較輕的車輛撞橋事故、意外偷盜事故都能得到理賠,大大增加了保單的實(shí)用性。
  記者了解到,今年滬上不少企業(yè)都有意引入風(fēng)險管理,以更好地應(yīng)對經(jīng)濟(jì)形勢、經(jīng)營環(huán)境的快速變化,“第三方風(fēng)險管理”將為它們提供專業(yè)支持。
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