10月29日中午，挪威外交部秘書長Grydeland、挪威王國駐華大使館大使司文、駐廣州總領事館總領事安佩得一行三人，悄悄地來到廣東番禺大崗鎮潭州馬前村，就是為了看看他們的遠洋平臺供應船技術首次在中國落地的成果———粵新造船為他們打造了2艘16000馬力的海洋工程船。
“每艘船的造價在5000萬美元左右�！� 粵新造船有限公司發言人任偉透露，“這也是我們的新思路——要造高附加值的船。”作為民企，相較國企似乎采取了更靈活的方式。“過去，國內的造船廠為了接到海外訂單，造的都是散貨船，使用鋼鐵量巨大，而且造價便宜，才2000萬美元左右。”他透露，“但是我們現在造的船，不但可以使用最少的鋼鐵量，而且附加值高�！�
“同樣的船，在挪威造出來可能要翻倍的價格�！比蝹フf。金融危機不但讓挪威不少造船企業倒閉，國內也有造船企業因“頂不消、接不到訂單”而倒閉，“顯然，造船行業重新洗牌，對于我們不一定是一件壞事�！彼�坦言：“我們現在對明年春天充滿信心�！�