香港船東協會常務董事Arthur Bowring說：“中國應大力鼓勵船廠回收老船�！�
上周五在青島舉行的世界航運峰會上，與會者Arthur Bowring表示，作為額外的激勵，中國政府在進口廢船拆解的稅收上取消3％的關稅和17％的增值稅�！斑@以前有過先例，”他說。作為進一步的吸引力，船廠也應要求有在香港的船舶安全和環�；厥盏墓�約認證。談到船廠回收設施的利益，Arthur Bowring表示，這將減少船廠的產能過剩，同時保持或創造就業機會和相關設施。并將消除關閉船廠的政治阻力。
他補充說，廢鋼可以重新使用或熔化重鑄。此舉將減少中國進口鐵礦石和煤，并有效減少污染和能源需求，因為使用回收的鋼材比使用鐵礦石和煤炭重新建造材料要節約更多的能源。Arthur Bowring說，將船廠改建為船舶回收中心，是一個較為現實的選擇，這將比試圖關閉中國船廠以削減該國的造船能力要好。 他指出，在關閉船廠上有極大的政治阻力，尤其是在省和地方一級，“無論經濟多么不景氣”的造船廠。這是因為船廠為船廠本身和輔助行業提供就業崗位，現在中國正處于全球經濟衰退的負面影響中保持社會穩定的重點時期。Arthur Bowring還說，中國的“巨大的造船能力不會在一夜之間消失�！�