近日，江蘇蘇港造船有限公司二期工程的工地上，8萬噸級船臺上的300噸龍門吊，吊起了新建的1.8萬噸多用途集裝箱船的一個分段，與另一個分段合攏，這標志著該公司的二期工程竣工投產。
江蘇蘇港造船有限公司是江蘇省揚州市的主要造船企業之一。因前幾年手持有效訂單十分充裕，原造船基礎設施不能適合生產的發展。三年前，他們投資3.5億元開展造船設施二期建設，雖受世界金融危機的影響，但他們站穩腳跟，沉著應付，按時完成了二期工程。該期工程主要包括：10萬噸級舾裝碼頭、6萬噸級半潛式船臺一座、300噸龍門吊一座、45噸門座式吊機一臺和造船車間等設施。據介紹，二期工程投產之后，年造船能力可在原基礎增加20萬載重噸。
蘇港二期工程竣工投產儀式上船臺合攏是為國際知名船東SCL REEDEREI AG建造的1.8萬噸多用集裝箱船，該船是為該公司在此建造的第二艘同型船，科技含量較高，船長160.35米，型寬25.2米，型深12.4米，全自動導航，無人機艙，由上海船舶設計院設計，按LR規范建造。
該公司董事長濮錦道告訴記者，今年雖然受到世界金融危機的影響，生產和經營的業績還是顯著的。今年9月前，已交付1.2萬噸散貨船2艘，1.8萬噸多用途集裝箱船1艘，目前手持有效訂單充裕，船臺已安排至2012年上半年。最近又承接了一批歐洲船東的船舶訂單。同時，也有一批船舶訂單正在與船東洽談之中。