2008年以來(lái)的索馬里海盜問(wèn)題，驟然之間，引起了人們對(duì)海洋戰(zhàn)略通道及其安全問(wèn)題的高度關(guān)注。在這樣的時(shí)刻，李兵《國(guó)際戰(zhàn)略通道研究》一書(shū)的出版，無(wú)疑對(duì)于人們了解國(guó)際戰(zhàn)略通道問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)于國(guó)際戰(zhàn)略通道的研究，制定維護(hù)國(guó)際戰(zhàn)略通道安全的戰(zhàn)略策略，具有十分重要的價(jià)值。

　　李兵的《國(guó)際戰(zhàn)略通道研究》，大概是到目前為止國(guó)內(nèi)外能夠見(jiàn)到的第一本對(duì)國(guó)際戰(zhàn)略通道進(jìn)行如此系統(tǒng)深入研究的專(zhuān)著。

　　當(dāng)然，這本著作決不是索馬里海盜問(wèn)題出來(lái)之后為趕時(shí)髦而匆匆急就之作。事實(shí)上，這本著作的原稿是李兵在我指導(dǎo)下所撰寫(xiě)的博士論文。2004年就開(kāi)始寫(xiě)作，2005年就已經(jīng)通過(guò)博士論文的答辯。所以，它的價(jià)值并不僅僅在于現(xiàn)在是研究國(guó)際戰(zhàn)略通道問(wèn)題最系統(tǒng)最深入的一本著作，而且還在于至少五年前就已在國(guó)內(nèi)率先提出了國(guó)際戰(zhàn)略通道問(wèn)題，并通過(guò)當(dāng)時(shí)發(fā)表的若干文章，提請(qǐng)人們注意國(guó)際戰(zhàn)略通道問(wèn)題。

　　李兵2002年考入中央黨校，成為我的國(guó)際戰(zhàn)略博士研究生 (2003年之前我在中央黨校工作了近20年，2003年7月調(diào)任中央黨史研究室副主任后，仍繼續(xù)在中央黨校培養(yǎng)博士研究生) 。李兵曾在基層工作數(shù)年，有一定的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。入學(xué)后，學(xué)習(xí)非常認(rèn)真、刻苦、勤奮。高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求地完成學(xué)習(xí)任務(wù)，閱讀了大量專(zhuān)業(yè)書(shū)籍和資料。科研能力強(qiáng)，文字功底好。善于思考和研究重大的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，從事有一定深度的研究，發(fā)表了數(shù)量不菲的論文和其他文章，成果涉及多個(gè)領(lǐng)域。

　　撰寫(xiě)博士論文自然是完成博士研究生學(xué)業(yè)的一項(xiàng)重頭任務(wù)。我?guī)Р┦可�，都要求他們不要為拿到一個(gè)學(xué)位而寫(xiě)論文，而是要著力抓住現(xiàn)實(shí)重大課題，進(jìn)行超前的開(kāi)拓性的研究，力求在學(xué)術(shù)上有所突破，對(duì)現(xiàn)實(shí)有所貢獻(xiàn)，自己也相應(yīng)成為那一個(gè)方面的專(zhuān)家。為此，我都是要學(xué)生先拉出50個(gè)選題，我再給他分析評(píng)議，哪些有價(jià)值，哪些沒(méi)有價(jià)值或價(jià)值不大；哪些可以寫(xiě)，哪些不可以寫(xiě)。第一批50個(gè)選題列出后，如果不滿意，就再列出50個(gè)。最多的曾經(jīng)列出150多個(gè)。對(duì)李兵，我也采取了同樣的辦法。他先后列出了100個(gè)選題，我還是不滿意。于是便端出底盤(pán)，提出了一個(gè)國(guó)際戰(zhàn)略通道問(wèn)題，問(wèn)他敢不敢寫(xiě)、能不能寫(xiě)。

　　為什么問(wèn)他敢不敢、能不能的問(wèn)題？因?yàn)閲?guó)際戰(zhàn)略通道確實(shí)是國(guó)際政治中一個(gè)既古老又現(xiàn)代，即重要又前沿的問(wèn)題。

　　俯瞰地球儀，我們可以看到，世界上的每一個(gè)國(guó)家都有特定的地理區(qū)域；但世界又怎樣連接成一個(gè)整體，甚至日益變成一個(gè)小小地球村的呢？最古老、最基本的一種方式，當(dāng)然是交通。使用一定的交通工具，通過(guò)一定的交通線路，進(jìn)行人員、物資、信息等等的位移，從而發(fā)展起跨國(guó)、跨洲、跨洋、跨天的國(guó)際貿(mào)易和其他形式的交流。這些交通線路豐富多彩，但受到地理、氣候、環(huán)境、民族、宗教、社會(huì)、國(guó)際關(guān)系等等的影響，必有一些交通線具有特別重要的戰(zhàn)略地位，相當(dāng)數(shù)量的人流、物流會(huì)經(jīng)過(guò)這里。其中的某些關(guān)鍵性地帶，甚至還成為決定交通是否通暢的咽喉。這樣的一些交通線，尤其是其中的咽喉地段，便成為國(guó)際戰(zhàn)略通道。

　　國(guó)際戰(zhàn)略通道有陸上、海上、空中等多種類(lèi)型。陸上的最為原始，隨著公路、鐵路的發(fā)展，其先進(jìn)性也不斷增強(qiáng)，而且日益廣泛和便利。海上的也相當(dāng)古老，尤其是近代以來(lái)，規(guī)模迅速膨脹。特別是由于它的承載能力巨大、費(fèi)用相對(duì)低廉，所以成為物資位移數(shù)量最為龐大的一種基本方式。空中的是隨著航空技術(shù)發(fā)展而形成的一種新型交通方式。它的速度、快捷在各種方式中首屈一指，但由于成本高昂、承載能力有限，所以其數(shù)量規(guī)模還不足以與海上相抗衡。各種交通方式以及相應(yīng)的戰(zhàn)略通道各有長(zhǎng)短。它們各展所長(zhǎng)而又相互銜接、相互補(bǔ)充，構(gòu)成了整個(gè)世界人流、物流、金融流、信息流、文化流等等運(yùn)動(dòng)和位移的血脈。

　　國(guó)際戰(zhàn)略通道，就其最原始的意義來(lái)說(shuō)，只是一個(gè)交通問(wèn)題。但是由于它涉及到國(guó)家與國(guó)家之間的交往、貿(mào)易、主權(quán)、安全等問(wèn)題，所以從一開(kāi)始就實(shí)際上成為一個(gè)重要的國(guó)際問(wèn)題。古代的絲綢之路，構(gòu)成了東亞與南亞西亞北非乃至拉美之間最為著名的國(guó)際貿(mào)易通道。近代以來(lái)的西方殖民者，穿越和占據(jù)一系列重要海峽，把自己的權(quán)勢(shì)擴(kuò)張到世界的各個(gè)角落。人類(lèi)許多次戰(zhàn)爭(zhēng)、特別是兩次世界大戰(zhàn)，圍繞著種種咽喉要道，展開(kāi)了拼死的搏殺。到了當(dāng)代，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，通過(guò)這些國(guó)際戰(zhàn)略通道的人流、物流、金融流、信息流急劇增加。國(guó)際戰(zhàn)略通道與許許多多國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、政治、軍事、文化、社會(huì)、外交緊緊聯(lián)系在一起，不僅關(guān)系到很多國(guó)家的利益問(wèn)題，而且關(guān)系到整個(gè)世界的安全問(wèn)題。每一個(gè)走向世界、要與世界交流的國(guó)家，都不能不關(guān)注國(guó)際戰(zhàn)略通道的暢通和安全問(wèn)題。

　　中國(guó)是一個(gè)發(fā)展中的大國(guó)。在歷史上，曾經(jīng)開(kāi)通了陸上和海上絲綢之路，為人類(lèi)的交往和發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。后來(lái)由于實(shí)行閉關(guān)鎖國(guó)的政策，拉大了與世界的空間和時(shí)間距離，陷入被動(dòng)挨打的地位。進(jìn)入改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期之后，中國(guó)打開(kāi)大門(mén)，大踏步走向世界，發(fā)展與世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)政治文化科技軍事等友好合作關(guān)系。中國(guó)與世界之間的人流、物流、金融流、信息流、文化流等等的往來(lái)急劇加大，對(duì)國(guó)際戰(zhàn)略通道的利用率也大幅提高。到今天，隨著當(dāng)代中國(guó)同世界的關(guān)系發(fā)生了歷史性變化，中國(guó)的前途命運(yùn)日益緊密地同世界的前途命運(yùn)聯(lián)系在一起，國(guó)際戰(zhàn)略通道對(duì)于中國(guó)國(guó)家利益和安全的重要性也愈益突出了。

　　國(guó)際戰(zhàn)略通道對(duì)世界的和平、安全起著十分重要的作用。因此，如何建設(shè)、維護(hù)這些戰(zhàn)略通道，尤其是維護(hù)這些戰(zhàn)略通道的安全，就成為一個(gè)十分重要的大課題。自古以來(lái)，世界很多國(guó)家都非常關(guān)注這些戰(zhàn)略通道，甚至覬覦這些戰(zhàn)略通道。曾幾何時(shí)，西方殖民主義和帝國(guó)主義侵略者，依據(jù)所謂叢林法則，以堅(jiān)船利炮蠻橫地強(qiáng)占許多戰(zhàn)略通道，把這些通道當(dāng)作自己侵略他國(guó)、控制世界的手段和工具。這種行徑，理所當(dāng)然地遭到世界一切被壓迫民族和發(fā)展中國(guó)家以及其他主張正義公道人們的反對(duì)。隨著時(shí)代的變遷，國(guó)際戰(zhàn)略通道仍由少數(shù)列強(qiáng)霸占和控制的局面已經(jīng)基本結(jié)束。但如何維護(hù)國(guó)際戰(zhàn)略通道的安全，仍然是一個(gè)需要研究和關(guān)注的課題。索馬里海盜問(wèn)題，之所以引起世界的重視，就在于國(guó)際戰(zhàn)略通道即使在當(dāng)今世界，仍然具有十分重要的價(jià)值。幾個(gè)小小的海盜，就使得亞丁灣海域不得安寧，如果哪個(gè)國(guó)家野心膨脹，企圖強(qiáng)占和單方面控制某些國(guó)際戰(zhàn)略通道，那又會(huì)演繹出多少驚心動(dòng)魄的爭(zhēng)斗來(lái)？當(dāng)然，時(shí)代畢竟已經(jīng)不同，維護(hù)國(guó)際戰(zhàn)略通道的安全，不能再簡(jiǎn)單地照搬以往的方式，而必須探索新的途徑、新的手段和新的方式。這是擺在人類(lèi)面前的一個(gè)新的重大課題。在當(dāng)今世界，我們維護(hù)國(guó)際戰(zhàn)略通道的安全，需要適度地使用軍事力量，如對(duì)付海盜的劫掠等等。但如果光靠軍事力量，那又很容易重復(fù)以往不同國(guó)家之間的沖突甚至戰(zhàn)爭(zhēng)。如果不同國(guó)家都想圍繞戰(zhàn)略通道一爭(zhēng)高下，那又將回到當(dāng)年列強(qiáng)爭(zhēng)霸的年代，前景是不可想象的。因此，在人類(lèi)文明已經(jīng)大踏步進(jìn)步的時(shí)代，在人類(lèi)經(jīng)歷了太多戰(zhàn)爭(zhēng)痛苦和災(zāi)難的時(shí)代，在和平與發(fā)展成為世界主題的時(shí)代，我們必須努力以符合人類(lèi)文明要求的手段和方式，建立起新的國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)、軍事和文明秩序，以和平、合作、共贏的方式維護(hù)國(guó)際戰(zhàn)略通道的暢通和安全。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，當(dāng)然也急需要研究和確定對(duì)于國(guó)際戰(zhàn)略通道問(wèn)題的戰(zhàn)略和對(duì)策。

　　因此，加強(qiáng)對(duì)于國(guó)際戰(zhàn)略通道問(wèn)題的研究，就成為一個(gè)無(wú)論對(duì)于中國(guó)還是世界都具有重要意義的課題。從學(xué)術(shù)上來(lái)說(shuō)，當(dāng)然也是一個(gè)富有挑戰(zhàn)性、前沿性和重要價(jià)值的課題。

　　真正展開(kāi)對(duì)國(guó)際戰(zhàn)略通道問(wèn)題的研究，并不容易。因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題并不僅僅是交通技術(shù)問(wèn)題，也不僅僅是國(guó)際政治問(wèn)題，而是一個(gè)涉及到諸多學(xué)科的綜合性問(wèn)題。它需要豐富的歷史學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、貿(mào)易學(xué)、地理學(xué)、海洋學(xué)、交通學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、軍事學(xué)、國(guó)際政治學(xué)、國(guó)際關(guān)系學(xué)、國(guó)際戰(zhàn)略學(xué)等等方面的知識(shí)。而且當(dāng)時(shí)的時(shí)間已經(jīng)很緊。所以，一開(kāi)始，我對(duì)李兵能不能完成這項(xiàng)艱巨的任務(wù)還沒(méi)有把握。

　　所以，我多次向李兵談了這項(xiàng)課題研究的意義和價(jià)值，同時(shí)也分析了研究的難度。我希望他能夠?qū)懗鲆黄�具有尖端意義的論文來(lái)；但能否接受這一課題并且寫(xiě)成，又要根據(jù)他自己的實(shí)力來(lái)確定。李兵進(jìn)行了反復(fù)考慮，并認(rèn)真查閱了大量資料，最后勇敢地表示試一試。所謂試，其實(shí)是沒(méi)有退路的。要寫(xiě)就得寫(xiě)好。我交代了他研究的思路和論文要寫(xiě)的基本內(nèi)容，據(jù)此，他拉出了論文提綱。后經(jīng)反復(fù)推敲、斟酌，確定了論文的框架結(jié)構(gòu)和寫(xiě)作提綱，從而開(kāi)始了這篇論文的寫(xiě)作過(guò)程。

　　撰寫(xiě)這篇論文，時(shí)間很緊，困難很大，任務(wù)艱巨。但李兵不僅有靈氣，而且很勤奮。在那一段時(shí)間里，他爭(zhēng)分奪秒，加班加點(diǎn)，不斷向前推進(jìn)著研究的進(jìn)程。遇到難點(diǎn)，就向我請(qǐng)教，我們一起進(jìn)行分析探討。初稿出來(lái)后，又反復(fù)推敲、修改和加工。根據(jù)我的要求，還不斷增補(bǔ)了有關(guān)內(nèi)容，以求更加系統(tǒng)、完整、全面、充實(shí)。最后形成的論文，大大超出一般博士論文所要求的字?jǐn)?shù)，成為一篇像模像樣、很有份量的專(zhuān)著。到2005年6月，順利通過(guò)了由多方面專(zhuān)家組成的答辯委員會(huì)的答辯，得到了很高的評(píng)價(jià)，獲得了博士學(xué)位。

　　畢業(yè)之后，李兵分配到中組部黨建研究所工作。他利用自己國(guó)際政治的長(zhǎng)項(xiàng)和其他專(zhuān)業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)，很好地完成了本職以內(nèi)的很多研究任務(wù)，特別是對(duì)世界政黨的比較研究，還頗有成果。與此同時(shí)，他繼續(xù)對(duì)《國(guó)際戰(zhàn)略通道問(wèn)題研究》進(jìn)行修改加工，進(jìn)一步提高文稿的質(zhì)量和水平，并及時(shí)充實(shí)了近年來(lái)國(guó)際政治領(lǐng)域的的一些新情況、新問(wèn)題、新材料，使書(shū)稿更加厚實(shí)、豐富，更具有對(duì)于現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的針對(duì)性。我一直希望他這本專(zhuān)著能夠盡早出版。但由于種種原因，這一希望沒(méi)有盡早實(shí)現(xiàn)。近年來(lái)，由于石油運(yùn)輸、索馬里海盜等問(wèn)題的凸現(xiàn)，人們對(duì)國(guó)際交通線的價(jià)值和安全問(wèn)題日益關(guān)注，《國(guó)際戰(zhàn)略通道問(wèn)題研究》從而獲得了新的良好的需求和機(jī)遇。李兵告訴我，當(dāng)代世界出版社就要出版該書(shū)了。我為李兵高興，更為這篇在博士論文基礎(chǔ)上進(jìn)一步加工充實(shí)的專(zhuān)著能夠問(wèn)世感到高興。為此，當(dāng)然要對(duì)當(dāng)代世界出版社表示感謝。

　　《國(guó)際戰(zhàn)略通道問(wèn)題研究》一書(shū)，選題新穎、獨(dú)特，具有很強(qiáng)的前沿性、綜合性、開(kāi)拓性、創(chuàng)新性。在這本書(shū)中，李兵系統(tǒng)地梳理、歸類(lèi)、分析了世界上不同類(lèi)型的戰(zhàn)略通道，尤其是海洋戰(zhàn)略通道，回顧這些戰(zhàn)略通道的歷史和圍繞這些通道展開(kāi)的矛盾斗爭(zhēng)，客觀地評(píng)價(jià)了這些戰(zhàn)略通道的地位和作用；說(shuō)明國(guó)際戰(zhàn)略通道是國(guó)際物流的要地、攻防轉(zhuǎn)換的天塹，在一定程度上牽動(dòng)著國(guó)家的前途命運(yùn)，維系著民族的尊嚴(yán)情感，也是推動(dòng)世界格局演變的重要?jiǎng)右颍粡?qiáng)調(diào)不同國(guó)際戰(zhàn)略通道的價(jià)值和意義隨著國(guó)際貿(mào)易、交通方式、經(jīng)濟(jì)中心、軍事變革和時(shí)代主題的變化而逐漸變化，但總起來(lái)說(shuō)，在當(dāng)代世界，國(guó)際戰(zhàn)略通道依然具有十分重要的意義；分析傳統(tǒng)安全和非傳統(tǒng)安全因素對(duì)于國(guó)際戰(zhàn)略通道的影響，特別是當(dāng)前海盜行為、恐怖主義勢(shì)力對(duì)國(guó)際戰(zhàn)略通道安全的威脅，以及不同國(guó)家在打擊海盜和反恐背后的戰(zhàn)略意圖；著重比較研究了世界主要國(guó)家關(guān)于國(guó)際戰(zhàn)略通道的思想和政策，分析評(píng)估了當(dāng)代世界關(guān)于國(guó)際戰(zhàn)略通道國(guó)際合作的內(nèi)容、方式和機(jī)制，提出了構(gòu)建反恐合作載體、促進(jìn)國(guó)際組織協(xié)作、搭建安全合作平臺(tái)、加強(qiáng)技術(shù)交流合作、進(jìn)行海上安全磋商等建議；在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究國(guó)際戰(zhàn)略通道對(duì)于中國(guó)的影響和作用，對(duì)如何維護(hù)與中國(guó)利益相關(guān)的戰(zhàn)略通道安全提出了一系列對(duì)策建議。

　　由于是一篇開(kāi)拓性的論文和專(zhuān)著，所以其難度很大，創(chuàng)新也很突出，因此學(xué)術(shù)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義都很高。主要的創(chuàng)新之點(diǎn)，書(shū)中導(dǎo)論中有具體闡述，我就不細(xì)說(shuō)了。

　　寫(xiě)這篇論文和專(zhuān)著，當(dāng)然不僅僅是考慮學(xué)術(shù)的價(jià)值，更是要對(duì)中國(guó)的和平發(fā)展有所助益。所以，我要特別肯定和推薦李兵在書(shū)中提出的關(guān)于維護(hù)與中國(guó)利益相關(guān)的國(guó)際戰(zhàn)略通道安全的對(duì)策建議。這些建議包括：密切關(guān)注相關(guān)國(guó)際戰(zhàn)略通道的動(dòng)態(tài)；沉著應(yīng)對(duì)國(guó)際戰(zhàn)略通道的安全風(fēng)險(xiǎn)；著力保障我國(guó)的能源供給安全；積極推動(dòng)建立海洋戰(zhàn)略通道新秩序；加強(qiáng)維護(hù)海上戰(zhàn)略通道安全的國(guó)際合作；堅(jiān)持獨(dú)立自主和睦鄰友好的外交政策；提高全民族的海洋意識(shí)；以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，大力推進(jìn)我國(guó)的海軍現(xiàn)代化建設(shè)；等等。這些建議，雖然不可能窮盡所有方面，有的還是初步的、大略的，但提出來(lái)，引起國(guó)家和社會(huì)及有關(guān)方面對(duì)國(guó)際戰(zhàn)略通道的重視，進(jìn)而深化對(duì)這些問(wèn)題及其戰(zhàn)略、對(duì)策的研究，還是非常必要的。相信對(duì)于中國(guó)更好地堅(jiān)持走和平發(fā)展道路，維護(hù)國(guó)家的利益、主權(quán)和安全，一定會(huì)很有幫助。在中國(guó)這么一個(gè)發(fā)展中的大國(guó)治國(guó)理政，很需要多研究、多考慮這些戰(zhàn)略性的問(wèn)題。