10月份，瓦錫蘭已經接獲了為印度地質調查局（GSI）海洋公司設計和監造一艘現代化的海洋研究船訂單。該船可以搭載69人，總長95米，寬19米，最大吃水深度6米，航速14節，續航能力45天，將于2012年一季度交付。
除了設計和監督該船的建造過程外，瓦錫蘭還將參與選擇船上的科研設備和對印度地質調查局的科學家進行訓練，以確保該船的功能得到充分利用。
據瓦錫蘭挪威船舶設計部經理Arne Stenersen介紹，該船為瓦錫蘭為印度設計的第三艘海洋研究船。第一艘“Sagar Nidhi”號海洋研究船已經投入使用。該船由印度國家海洋局管理承擔印度洋和南極考察任務。第二艘“Sindhu Sadhana”號海洋研究船正在建造。
據悉，瓦錫蘭將用120天設計這艘海洋研究船。據瓦錫蘭船舶設計部銷售經理Egil Sandvik介紹，公司的設計人員將對科學家的需求進行全面考慮，為處理設備、實驗室和工作間提供良好設施，為住宅和會議提供寬敞的空間，為傳感器提供修正定位，最后但并非最不重要舒適的環境。該船的高速局域網和換聯網連接點將與船上的控制室、實驗室和宿舍和外部世界鏈接。該船的設計人員提供了岸上的科學家的工作條件。
瓦錫蘭對地面科學家的工作條件有很好的了解，并將在船上工作多年的科學家的經驗其融入設計過程。除了收集地震數據和執行收集水樣和油樣的簡單任務外，該海洋研究船還將承擔如處理水下機器人，支持載人水下潛水器和控制鉆到海底150米以下，深度達1000米的自主鉆頭的復雜工作。在設計時，瓦錫蘭的設計人員時刻牢記今后該船執行任務的需要和要求。
目前，印度已經有一艘遠洋研究船和2艘印度地質調查局擁有的在從事專屬經濟區——印度領海和國際水域的海底考察活動的沿海船。印度地質調查局的任務是量化印度現有資源和探測新的資源。