澳門運輸工務司司長劉仕堯表示，為配合區(qū)域發(fā)展及提升居民生活素質(zhì)，有需要重新部署澳門未來交通政策的定位，已構(gòu)想一項長達十年的工作計劃，以短、中、長期達到目標。 
　　交通事務局長汪云亦表示，有關(guān)政策構(gòu)想將在年底公布，澳門交通將循“以人為本”方向發(fā)展。 
　　交通問題一向是議員關(guān)注焦點之一，劉仕堯23日回應議員質(zhì)詢時表示，由于居民生活素質(zhì)日漸提高及城市變遷，以及《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展綱要》的頒布，澳門與珠三角地區(qū)進一步融合，以及公眾對環(huán)境保育的重視，為配合未來社會可持續(xù)發(fā)展，長遠解決澳門交通問題，確實有需要重新部署未來交通政策的定位。 
　　劉仕堯指交通政策構(gòu)想是一項長達十年的工作計劃，計劃就在2012、2015及2020年達到短、中、長期工作目標，各階段工作目標主要涉及公交優(yōu)先、交通建設及交通管理等。因應交通政策與居民生活息息相關(guān)，為使有關(guān)政策能更貼近民生及可操作，交通事務局利用一年時間，分階段收集公眾意見，形成社會共識，并配合科學論證加以完善，務求綜合整治澳門交通問題。 
　　汪云表示，澳門整體交通政策的構(gòu)想，在過去一年內(nèi)已通過“澳門居民出行調(diào)查”與“道路承載力調(diào)查”等研究作開始，現(xiàn)時已有一個具體方向，他表示將在年底公布未來交通整體策略。 
　　汪云形容澳門未來交通問題將會“以人為本”方向發(fā)展，非“以車為本”，公交優(yōu)先、綠色出行，配合世遺保護及城規(guī)、區(qū)域融合等問題，將是政策的最根本原則，在此基礎(chǔ)上擴展及解決澳門整體交通問題。他指道路暢通，令“人”可更快捷到達目的地是有關(guān)單位希望最終達到的目標，因此在控制車輛方面提出多種構(gòu)想，并希望通過社會討論取得共識。