威海:實(shí)施道路新建和改造工程 打通“斷頭路”
2009-11-24 19:15:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
11月18日,山東威海市區(qū)統(tǒng)一路南延工程開(kāi)工。該工程一部分是將現(xiàn)有統(tǒng)一路自世昌大道向南經(jīng)塔山隧道、戚家夼西山公園、陶家夼隧道延伸至環(huán)山快速路;另一部分是將統(tǒng)一路至戚家夼村西向東南經(jīng)戚家夼隧道延伸至漁港路。該工程完工后,統(tǒng)一路“一頭堵”的交通現(xiàn)狀將被打通,城區(qū)交通壓力得到緩解,并促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
此前,威海市委書(shū)記王培廷曾經(jīng)提出,要建設(shè)精品城市,首先要完善城市功能。威海城市中心區(qū)南北向目前只有海濱路與青島路兩條主干道,“斷頭路”很多。打通統(tǒng)一路后,將會(huì)極大地緩解城市中心區(qū)的交通壓力。
記者從市政處路政科了解到,今年市區(qū)先后實(shí)施了十余條道路新建和改造工程。其中,半月灣隧道西接線(xiàn)、滄口路東段、四方路東延、宮松嶺路西延工程等均是道路延伸后接通“斷頭”的工程,目前已竣工通車(chē);正在建設(shè)的塔山中路南延工程也承載著“接頭”功能,目前已完成氣象局支路以南段瀝青路面。高區(qū)古寨西路通往環(huán)山路的“阻斷”也于日前打通,大大緩解了世昌大道及市區(qū)的交通壓力。
日前,記者來(lái)到一些曾經(jīng)是“斷頭路”、如今已被打通的地段,了解到其給百姓生活帶來(lái)的實(shí)惠與方便。
威海市民周先生家住寨北小區(qū),以前到市區(qū)辦事,需要步行10分鐘左右到古寨東路等12路公交車(chē),然后到老汽車(chē)站站點(diǎn)下車(chē);或者步行10分鐘左右到文化中路新聞大廈站點(diǎn)乘坐7路車(chē)。這種情況,在昆明路隧道完工后得到了改變。2006年1月1日,昆明路隧道正式通車(chē),不僅方便了市民進(jìn)出城區(qū)的通行,而且也大大緩解了文化路、世昌大道的交通壓力。如今,周先生只需步行三四分鐘便可以在昆明西路乘坐55公交路車(chē),只需兩站便到達(dá)市區(qū)。“夏天的晚上,我步行穿過(guò)隧道到市區(qū),不用20分鐘,十分方便。”周先生說(shuō)。據(jù)了解,昆明路隧道全長(zhǎng)397米,為雙孔隧道,是昆明路西延工程的重要組成部分。它在方便市民出行的同時(shí),也使市區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)更加優(yōu)化。出租車(chē)司機(jī)許師傅說(shuō),昆明路隧道的開(kāi)通大大緩解了文化路和世昌大道的交通壓力。如果沒(méi)有這條路,這幾年車(chē)輛增加這么多,高峰時(shí)段的壓力比現(xiàn)在要大很多。昆明路隧道的開(kāi)通,也提升了此路兩側(cè)的商業(yè)環(huán)境,家住附近的宋女士說(shuō),她家周?chē)鷺欠康拈T(mén)市房都租了出去,隨著車(chē)流量和人流量的增加,生意都不錯(cuò)。
同樣,半月灣隧道和吉林路隧道的開(kāi)通,也大大方便了市民。2008年12月28日,歷經(jīng)一年多建設(shè)完成的半月灣隧道通車(chē)。該工程西起環(huán)翠區(qū)戚東夼東段馬蹄夼,東至孫家疃鎮(zhèn)陳家疃村南山溝,其東入口與孫家疃環(huán)海路相接,西入口與市區(qū)相連,成為孫家疃鎮(zhèn)與市區(qū)對(duì)接的重要交通干線(xiàn)。半月灣隧道的通車(chē),有效地緩解了育華路的交通壓力,使孫家疃鎮(zhèn)和市區(qū)之間的交通更為便捷,對(duì)緩解城市交通壓力,優(yōu)化運(yùn)輸和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)揮了積極作用。
2006年2月,吉林路隧道開(kāi)通,原來(lái)隔斷高區(qū)怡園辦事處轄區(qū)與田和辦事處轄區(qū)的山體被打通,直接縮短了兩個(gè)區(qū)域的交通距離。該隧道的開(kāi)通,促進(jìn)了這一區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,直接催熱了附近麗景茗都、春山華居等樓盤(pán)的銷(xiāo)售。在麗景茗都購(gòu)房的孫女士說(shuō),她在威海九中工作,如果沒(méi)有修建吉林路隧道,她是不會(huì)考慮在麗景茗都購(gòu)房的。
目前已經(jīng)竣工并即將通車(chē)的益海路隧道,也使廣大市民充滿(mǎn)期待。該隧道連通遠(yuǎn)遙墩路與統(tǒng)一北路,2008年6月18日進(jìn)入主體施工階段,是威海市首條采用被覆式工藝進(jìn)行施工的隧道,總長(zhǎng)度為120米,設(shè)計(jì)為“雙向單孔雙車(chē)道”,單洞凈寬14米。該隧道通行后,將會(huì)極大地方便統(tǒng)一路與遠(yuǎn)遙墩路之間的交通。