繼4月上海國際車展上推出城市輕物流車后，南京依維柯汽車有限公司又將輕物流車的理念帶到11月18-20日期間舉辦的南京國際物流節。 
　　此次物流節，南京依維柯帶來了三輛物流用車，在南京國際博覽中心A館南京依維柯展臺，不少物流企業的代表都對南京依維柯的城市輕物流車表現出了濃厚的興趣。特別是物流節期間舉辦的“2009城市零售連鎖物流發展論壇”上，南京依維柯提出的城市“輕物流”概念更是成為200余名與會代表的熱門話題之一。
　　南京依維柯汽車有限公司副總經理傅利國在論壇上做了題為“城市輕物流——讓未來生活更美好”的主題演講，他說，隨著城市物流的進一步發展，以輕便、快捷為特征的輕物流將得到迅速發展，并成為城市物流的重要組成部分。傅利國表示，南京依維柯城市輕物流車正是基于城市輕物流理念，借鑒歐洲城市物流用車經驗，專門為城市量身設計的整體式廂貨輕物流專用車。他呼吁，相關部門及行業協會應加緊制訂并出臺相關的行業標準，同時，物流企業以及南京依維柯等物流裝備企業大力配合，共同努力推動城市物流向前發展。

南京依維柯副總經理銷售公司總經理傅利國在發表演講
　　傅利國的演講在論壇上引起了強烈反響。在論壇互動過程中，圍繞輕物流及輕物流車，參加論壇的代表和嘉賓們提出了具有很多代表性的問題。
　　在德利得物流運營總監惲綿主持的高端對話互動環節，南京依維柯汽車銷售公司副總經理施軼才作為嘉賓，與國美電器物流總監李永和、快行線食品物流董事長劉培軍、廣州長運全程董事長黃聿文一起，參與到“城市物流難在哪里”話題的互動問答。

城市物流論壇互動問答，銷售公司副總經理施軼才在回答提問
　　眾所周知，由于不少城市對貨車限行，導致城市物流配送所用車輛多為輕客，不僅效率不高，而且安全性差。這場關于城市物流難點的討論也成為本次論壇的一次思辨高潮。北京三元雙日物流總經理高陽主要從事食品冷鏈物流，他關心的是輕物流車與輕客之間的區別，施軼才說，與輕客相比，南京依維柯的輕物流廂式車作為專業的物流車輛，在保證機動靈活的同時，承載性和安全性更好，更重要的是，城市輕物流廂貨車的車身內部配備了專業的物流裝卸設備，運輸效率要高得多。高陽特別問及南京依維柯的輕物流車能否用于冷鏈運輸。施軼才回答說，南京依維柯的輕物流廂式車是專門為城市物流設計的專業車輛，完全可以通過在改裝時安裝不同的冷藏廂，實現不同的溫層。
　　可以說，在設備層面，南京依維柯已經為城市輕物流的發展做好了準備。相信，隨著城市物流不斷進步和發展，輕物流概念將進一步深入人心，而南京依維柯的輕物流廂貨車也將為越來越的城市物流企業所認可和接受。城市生活也將因此變得更加美好。