11月18日,廣東省江門(mén)市物流行業(yè)有了新的里程碑。經(jīng)大昌行、雅圖仕、德潤(rùn)等十多家物流巨頭近一年的籌備,江門(mén)市物流行業(yè)協(xié)會(huì)當(dāng)日舉行成立大會(huì)。行業(yè)協(xié)會(huì)的成立,將為江港物流合作的快速推進(jìn)和江門(mén)實(shí)現(xiàn)珠西區(qū)域物流中心的目標(biāo)提供有力支持。 
　　當(dāng)前,江門(mén)物流業(yè)還存在著觀念相對(duì)落后、人才短缺、管理方式粗放、專業(yè)化程度不高、業(yè)態(tài)發(fā)展不平衡、服務(wù)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化程度不高、企業(yè)信息化程度低等不足。當(dāng)江門(mén)請(qǐng)來(lái)各路專家編制《現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,規(guī)劃未來(lái)10年行業(yè)布局和發(fā)展之際,這些問(wèn)題能否迎刃而解?
　　經(jīng)大昌行、雅圖仕、德潤(rùn)等十多家物流巨頭近一年的籌備,江門(mén)市物流行業(yè)協(xié)會(huì)于11月18日舉行成立大會(huì),香港大昌行集團(tuán)有限公司副主席朱漢輝當(dāng)選為首任會(huì)長(zhǎng),梁文昌等8人當(dāng)選為常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)。
　　江門(mén)物流業(yè)面臨蓬勃發(fā)展的機(jī)遇,在江門(mén)經(jīng)濟(jì)抵御國(guó)際金融危機(jī)初戰(zhàn)告捷、形勢(shì)穩(wěn)步好轉(zhuǎn)的歷史時(shí)刻,物流行業(yè)協(xié)會(huì)的成立,標(biāo)志著江門(mén)市的廣大物流企業(yè)將不斷克服松散和無(wú)序狀態(tài),由各自為戰(zhàn)轉(zhuǎn)向聯(lián)合作戰(zhàn),由分散活動(dòng)轉(zhuǎn)向協(xié)會(huì)統(tǒng)一協(xié)調(diào),展現(xiàn)出全市物流行業(yè)企業(yè)攜手拓展經(jīng)營(yíng)的嶄新團(tuán)隊(duì)形象。
　　同時(shí),我們也清醒地看到,在高速發(fā)展的同時(shí),江門(mén)物流業(yè)存在著觀念相對(duì)落后、人才短缺、管理方式粗放、專業(yè)化程度不高、業(yè)態(tài)發(fā)展不平衡、服務(wù)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化程度不高、企業(yè)信息化程度低等不足。同時(shí),港口建設(shè)滯后、無(wú)鐵路運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍是客觀制約因素。
　　業(yè)界現(xiàn)狀
　　企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)發(fā)展空間巨大
　　9月24日,在大昌行、雅圖仕、江順達(dá)、德潤(rùn)等十幾家物流企業(yè)代表帶頭提議下的“江門(mén)市物流行業(yè)協(xié)會(huì)”獲得民政部門(mén)批準(zhǔn)。業(yè)界抱團(tuán)發(fā)展的強(qiáng)烈愿望表明,江門(mén)市物流業(yè)發(fā)展空間巨大,同時(shí)呈現(xiàn)出良性發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
　　最讓江門(mén)物流業(yè)界看好的是江門(mén)的區(qū)位和基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)。作為粵西乃至中國(guó)大西南通往珠三角和港澳地區(qū)的交通樞紐,江門(mén)是承接珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移最有利的地區(qū)和珠三角西部大物流中轉(zhuǎn)區(qū)。隨著港珠澳大橋、廣珠鐵路、珠三角城際輕軌等重大項(xiàng)目興建,江門(mén)市銜接小珠三角—大珠三角—泛珠三角—東盟自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略通道的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯。屆時(shí),區(qū)域內(nèi)人流、物流、資金流、信息流等生產(chǎn)要素的流動(dòng)必將提速,這為江門(mén)物流業(yè)加快發(fā)展提供了廣闊舞臺(tái)。
　　縱觀江門(mén)市現(xiàn)代物流企業(yè),均以服務(wù)本地工商企業(yè)為主,大昌行物流是粵西最大的以提供物流解決方案、食品供應(yīng)鏈和保稅業(yè)務(wù)為主的物流企業(yè),通盈物流以提供企業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)鏈管理為主業(yè),華鴻物流是粵西最大的以提供國(guó)際貨代貿(mào)易為主的物流企業(yè),德潤(rùn)物流以提供金融物流為主業(yè),這些物流企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、競(jìng)爭(zhēng)規(guī)范。截至去年底,江門(mén)登記注冊(cè)的物流相關(guān)企業(yè)共3166家,其中注冊(cè)資金500萬(wàn)元以上的物流企業(yè)26家,大昌行(新會(huì))物流園、德潤(rùn)物流、萬(wàn)里達(dá)物流、仁科物流、通盈物流等企業(yè)年業(yè)務(wù)量增速達(dá)30%。去年江門(mén)物流業(yè)增加值按寬口徑統(tǒng)計(jì)為160億元,占全市GDP的12.5%,今年前三季度,全市物流業(yè)增加值按寬口徑統(tǒng)計(jì)為140億元,占GDP比重達(dá)14.4%。
　　政府重視
　　給予擔(dān)保貸款和貼息扶持
　　江門(mén)市經(jīng)貿(mào)局局長(zhǎng)溫偉文表示,今年,江門(mén)大昌行物流園區(qū)二期、華鴻物流中心一期、德潤(rùn)物流二期項(xiàng)目工程等一批重點(diǎn)物流項(xiàng)目進(jìn)展順利,顯示了江門(mén)物流業(yè)強(qiáng)勁的發(fā)展后勁。未來(lái),港珠澳大橋、廣珠鐵路、輕軌等重要交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入建設(shè),給物流業(yè)的發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇�！蛾P(guān)于加快我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的工作意見(jiàn)》的出臺(tái),《江門(mén)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的編制,新會(huì)銀洲湖、鶴山和南新區(qū)等現(xiàn)代物流基地建設(shè)的推進(jìn),為物流業(yè)的發(fā)展謀劃了一幅宏偉藍(lán)圖。
　　近年來(lái),江門(mén)市高度重視物流業(yè)的發(fā)展,確立了打造“以區(qū)域物流為基礎(chǔ)、以城市配送物流為支撐,以現(xiàn)代信息技術(shù)為依托,服務(wù)珠三角、輻射粵西、面向大西南”的珠三角西部區(qū)域性物流中心的目標(biāo),制定了《江門(mén)市物流業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃》,出臺(tái)了一系列優(yōu)惠扶持政策,走出了一條立足本地實(shí)際、發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)、優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)物流的發(fā)展道路,全市物流企業(yè)實(shí)力不斷增強(qiáng)。2005年,江門(mén)市建立了“江門(mén)市推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展聯(lián)席會(huì)議制度”,研究解決現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展過(guò)程中碰到的問(wèn)題,部署推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作；2006年,出臺(tái)了《關(guān)于加快江門(mén)市區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策》(江府[2006]40號(hào)),對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)實(shí)施擔(dān)保貸款和貸款貼息扶持。2009年,印發(fā)了《關(guān)于加快我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的工作意見(jiàn)》,明確提出了江門(mén)要建設(shè)成為“服務(wù)珠三角,輻射粵西,面向大西南的珠三角西部區(qū)域性物流中心”的發(fā)展目標(biāo)。
　　發(fā)展目標(biāo)
　　“擦亮招牌輻射粵西珠三角”
　　市物流行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱漢輝認(rèn)為,對(duì)政府而言,行業(yè)協(xié)會(huì)的成立可以提高效率,為企業(yè)省錢(qián),是政府招商引資工作的一個(gè)吸引點(diǎn)。
　　具體來(lái)說(shuō),對(duì)企業(yè)而言,物流協(xié)會(huì)可整合資源,幫助企業(yè)提高效率、降低成本；對(duì)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員而言,協(xié)會(huì)這個(gè)平臺(tái)可將省外、國(guó)外先進(jìn)的物流管理信息提供給會(huì)員,從而令其開(kāi)闊視野；同時(shí)與外面的企業(yè)加強(qiáng)溝通,增強(qiáng)互動(dòng),可產(chǎn)生很多商業(yè)機(jī)會(huì)。下一步,江門(mén)物流協(xié)會(huì)將擦亮品牌,不單單是服務(wù)江門(mén)地區(qū),而是利用江門(mén)地理優(yōu)勢(shì),輻射粵西,輻射整個(gè)珠三角。
　　專家觀點(diǎn)
　　“珠三角未來(lái)增長(zhǎng)極在江門(mén)”
　　11月18日下午,江門(mén)市物流行業(yè)協(xié)會(huì)在成立慶祝大會(huì)之后,隨即舉行了江門(mén)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略論壇。兩名專家學(xué)者———日本中央大學(xué)博士、暨南大學(xué)副教授陳海權(quán),香港中文大學(xué)榮休地理講座教授楊汝萬(wàn)分別就推動(dòng)江門(mén)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展新思路和江門(mén)在珠三角融合中的角色等議題發(fā)表觀點(diǎn),闡釋了江門(mén)市物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)和抓緊發(fā)展物流業(yè)的意義和辦法。
　　珠三角融合物流必不可缺
　　楊汝萬(wàn)認(rèn)為,物流業(yè)是珠三角融合不可或缺的環(huán)節(jié),江門(mén)要充分抓住機(jī)遇,從長(zhǎng)遠(yuǎn)出發(fā),做好規(guī)劃。
　　他說(shuō),過(guò)去30年珠三角之所以發(fā)生了翻天覆地的變化,其中一個(gè)重要因素就是香港的輻射。在這個(gè)過(guò)程中,物流業(yè)產(chǎn)生了不可或缺的作用,因?yàn)橄愀墼谶^(guò)去的30年里,從資金、做事方法等方面給予了珠三角很大的支持,體現(xiàn)了人才、信息的交流在其中扮演的重要角色。如今港珠澳大橋的建設(shè)在即,有效縮短了西部地區(qū)外貿(mào)貨物出口抵達(dá)香港國(guó)際口岸的距離,這為香港國(guó)際物流業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇,對(duì)于扼守西部關(guān)口的江門(mén)來(lái)說(shuō),同樣是重大機(jī)遇。
　　他還認(rèn)為,大珠三角之說(shuō)在原來(lái)珠三角基礎(chǔ)上加上香港和澳門(mén),不管是交通圈子的暢通,還是城鎮(zhèn)群的規(guī)劃,都有進(jìn)一步融合的空間。目標(biāo)之一是:到2020年,大珠三角可媲美世界最重要、最具活力的城市群,如紐約、倫敦、巴黎等,因此,在要求大珠三角緊密融合的背景下,物流環(huán)節(jié)的重要更加不言而喻。
　　商流帶動(dòng)物流政府要做好規(guī)劃
　　論壇上,陳海權(quán)做了主題為“加強(qiáng)規(guī)劃,整合資源,抓住機(jī)遇,科學(xué)發(fā)展———推動(dòng)江門(mén)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的新思路”的演講。他斷言“珠三角未來(lái)增長(zhǎng)極在于江門(mén)”,因?yàn)榻�門(mén)有著豐厚土地儲(chǔ)備,又扼守粵西與大西南要道,珠三角一體化和港珠澳大橋?qū)⒊山�門(mén)物流發(fā)展重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),這給在座的江門(mén)物流業(yè)界吃了一顆不小的“定心丸”。陳海權(quán)認(rèn)為,之所以有那么多企業(yè)、相關(guān)部門(mén)合作推動(dòng)江門(mén)市物流協(xié)會(huì)的成立,就是因?yàn)楦鞣蕉加屑訌?qiáng)溝通和協(xié)調(diào)的需要,同時(shí)也是一個(gè)整合資源的需要。江門(mén)的物流業(yè)具有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),如摩托車(chē)、衛(wèi)浴、麥克風(fēng)、臨港經(jīng)濟(jì)等,具備土地資源優(yōu)勢(shì)是下一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中最有利的地區(qū)�，F(xiàn)在正是江門(mén)物流業(yè)起航的時(shí)候,伴隨著港珠澳大橋、廣珠鐵路、輕軌等重大設(shè)施的開(kāi)建,珠中江三市的物流量將達(dá)到新的規(guī)模,江門(mén)物流業(yè)的拓展將獲得更廣闊的舞臺(tái),江門(mén)應(yīng)充分抓住機(jī)遇。他認(rèn)為,珠中江一體化的過(guò)程中,這3個(gè)城市的物流業(yè)應(yīng)該進(jìn)行錯(cuò)位分工和合作,這樣江門(mén)才能找到自己真正的位置。
　　陳海權(quán)闡述了政府做好物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的重要性:物流業(yè)是一個(gè)生產(chǎn)性的服務(wù)業(yè),《綱要》提出珠三角要發(fā)展成為世界先進(jìn)制造業(yè)基地,這就離不開(kāi)包括物流在內(nèi)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的支撐。在發(fā)展物流業(yè)的過(guò)程中,政府要做的就是加強(qiáng)規(guī)劃,因?yàn)橐粋�(gè)全面的規(guī)劃可以加強(qiáng)各方溝通協(xié)調(diào),防止資源浪費(fèi)。在重點(diǎn)談到江門(mén)如何科學(xué)發(fā)展物流業(yè)時(shí),陳海權(quán)認(rèn)為,商流帶動(dòng)物流,江門(mén)目前的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)處于以第二產(chǎn)業(yè)為主的階段,物流業(yè)是為工業(yè)配套和服務(wù),江門(mén)大部分的制造業(yè)沒(méi)有把物流的需求釋放出來(lái),這就需要政府培育物流企業(yè),完善整條產(chǎn)業(yè)鏈,第三方物流是培育重點(diǎn)。
　　海關(guān)服務(wù)
　　享受便利通關(guān)企業(yè)實(shí)惠多多
　　“便利通關(guān)模式給企業(yè)帶來(lái)的好處很直接,一是大大縮短了通關(guān)時(shí)間,二是降低了企業(yè)的通關(guān)成本,這就讓企業(yè)贏得了競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)�！�11月19日下午,江門(mén)海關(guān)在鶴山市舉行了便利通關(guān)模式推介會(huì),重點(diǎn)推介了江門(mén)海關(guān)為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)而為企業(yè)推出的分類通關(guān)、“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”、“水運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)”、跨境快速通關(guān)等多種通關(guān)模式,鶴山市雅圖仕印刷有限公司董事長(zhǎng)馮廣源用自己的親身體會(huì)介紹了便利通關(guān)為企業(yè)帶來(lái)的好處。
　　據(jù)介紹,今年6月25日,江門(mén)海關(guān)結(jié)合江門(mén)實(shí)際,正式在關(guān)區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展分類通關(guān)改革試點(diǎn)工作。目前,已推廣到關(guān)區(qū)全部口岸,通關(guān)效率大大提高。據(jù)統(tǒng)計(jì),與實(shí)施分類通關(guān)改革前相比,海運(yùn)口岸平均通關(guān)時(shí)間為1.21小時(shí),同比減少49.58%,平均通關(guān)作業(yè)時(shí)間0.4小時(shí),同比減少50.60%。與此同時(shí),針對(duì)江門(mén)地區(qū)企業(yè)的具體情況,進(jìn)一步完善了“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”和“水運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)”通關(guān)模式,并推出了跨境快速通關(guān)模式,讓企業(yè)車(chē)輛在口岸海關(guān)的滯留時(shí)間,由以往的35分鐘以下減少到2分鐘以內(nèi)。
　　“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式與傳統(tǒng)的通關(guān)模式相比,最大的區(qū)別是將申報(bào)與驗(yàn)放分別在兩地海關(guān)進(jìn)行,從“轉(zhuǎn)關(guān)模式”的“兩次申報(bào)、兩次放行”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙淮紊陥?bào)、一次放行”�！捌髽I(yè)只需在本地海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù),貨物直接在口岸海關(guān)驗(yàn)放,通關(guān)時(shí)間由原來(lái)的0.5天至1天提升到現(xiàn)時(shí)的1—2個(gè)小時(shí)。目前,雅圖仕已開(kāi)通鶴山至鹽田、蛇口、大鏟灣屬地模式,并在鹽田港使用。此模式對(duì)公司在時(shí)間、金錢(qián)、生產(chǎn)調(diào)度方面均帶來(lái)了豐厚的收益�！柄Q山市雅圖仕印刷有限公司董事長(zhǎng)馮廣源現(xiàn)身說(shuō)法。
　　今年6月,江門(mén)外海運(yùn)輸有限公司出口香港1232份報(bào)關(guān)單,17時(shí)30分前放行235份,放行比例是20%左右。實(shí)行出口分類通關(guān)以后,9月份出口香港報(bào)關(guān)單1607份,17時(shí)30分前放行1520份,比例達(dá)到95%。該公司總經(jīng)理助理富耀文告訴記者:“分類通關(guān)為我們企業(yè)爭(zhēng)取了時(shí)間,而時(shí)間對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)就是金錢(qián),就是效益�！�
　　“采用水運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)模式,一個(gè)貨柜就讓我們公司節(jié)約了1200元�！苯鹆珉娖饔邢薰�司副總經(jīng)理麥漢榮說(shuō):“今年1—9月,金羚電器有限公司通過(guò)利用水運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)模式出口洗衣機(jī)等貨物,共節(jié)約了194萬(wàn)元。”
　　資本流動(dòng)
　　移植義烏模式新會(huì)擬開(kāi)小商品市場(chǎng)
　　物流業(yè)前景到底有多廣闊?看看民間資本流動(dòng)就可洞悉。7月份,在珠中江一體化背景下,斗門(mén)應(yīng)運(yùn)而生了珠海義烏小商品城,如今,新會(huì)世紀(jì)廣場(chǎng)在派團(tuán)赴義烏考察歸來(lái)后,也擬在其旅游商品特色街推出小商品批發(fā)市場(chǎng),該市場(chǎng)借鑒浙江義烏小商品批發(fā)城的經(jīng)營(yíng)模式,致力打造江門(mén)地區(qū)首個(gè)大型小商品批發(fā)市場(chǎng),成為輻射粵西地區(qū)的小商品一站式批發(fā)基地。
　　新會(huì)世紀(jì)廣場(chǎng)的旅游商品特色街逐步發(fā)展成為江門(mén)市首個(gè)旅游專業(yè)購(gòu)物街,近日,該特色街更被省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員評(píng)為“商貿(mào)流通領(lǐng)域品牌企業(yè)推廣與宣傳企業(yè)”,而為進(jìn)一步完善該特色街的購(gòu)物環(huán)境,提升新會(huì)區(qū)的商品產(chǎn)業(yè)鏈配套,商品特色街配套推出小商品批發(fā)市場(chǎng),該市場(chǎng)借鑒浙江義烏小商品批發(fā)城的經(jīng)營(yíng)模式,以批發(fā)、零售各類時(shí)裝、皮具、文體用品為主,旨在給廣大游客提供一個(gè)一站式的購(gòu)物平臺(tái)。
　　為何看好小商品批發(fā)市場(chǎng)?新會(huì)世紀(jì)廣場(chǎng)黃總表示,小商品都與老百姓日常起居息息相關(guān),無(wú)論城市還是農(nóng)村,無(wú)論經(jīng)濟(jì)環(huán)境好還是差,日常生活中都離不開(kāi)對(duì)小商品的需求。小商品行業(yè)的特性使得小商品批發(fā)市場(chǎng)能為社會(huì)提供了一個(gè)成本低、風(fēng)險(xiǎn)小的創(chuàng)業(yè)平臺(tái),這對(duì)增加新會(huì)地方的就業(yè)機(jī)會(huì),拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有積極的社會(huì)效益。新會(huì)區(qū)經(jīng)貿(mào)局則表示,該小商品批發(fā)市場(chǎng)的設(shè)立,一方面可以完善新會(huì)區(qū)的購(gòu)物環(huán)境,一方面又可以為該區(qū)以及周邊企業(yè)打造一個(gè)展示產(chǎn)品、銷(xiāo)售產(chǎn)品的平臺(tái)。