27日10時(shí)18分，吉林省“十一五”期間重點(diǎn)工程、松原建市以來(lái)最大的市政工程——松原大橋正式通車(chē)。省委書(shū)記王珉，省長(zhǎng)韓長(zhǎng)賦，省委常委、省委秘書(shū)長(zhǎng)房俐等領(lǐng)導(dǎo)參加了通車(chē)儀式。據(jù)了解，松原大橋是跨第二松花江規(guī)模最大、最長(zhǎng)的橋，同時(shí)也是松原市的景觀(guān)橋，它的建成通車(chē)對(duì)于緩解松原市交通壓力起到很大作用。 　　 
　　獨(dú)特設(shè)計(jì)成為松原又一地標(biāo) 　　 
　　據(jù)了解，松原大橋工程是吉林省“十一五”期間重點(diǎn)工程，2007年4月1日正式開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)4176米，其中橋梁長(zhǎng)2546米，兩岸接線(xiàn)長(zhǎng)1630米，南起烏蘭大街與沿江路交會(huì)處，北至中山大街與撫余路交會(huì)處。橋?qū)?7.5米，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速40公里/小時(shí)。主橋跨徑及結(jié)構(gòu)型式為南、北航道各設(shè)一座2×120米獨(dú)塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，通車(chē)后，分離式獨(dú)塔斜拉橋?qū)⒊蔀樗稍�又一�?biāo)志性建筑。 　　 
　　防洪、抗震還是城市新景觀(guān) 　　 
　　27日，就松原大橋的特點(diǎn)，記者采訪(fǎng)了中國(guó)交通公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院副總工程師、松原大橋工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人高東明。 　　 
　　高東明說(shuō)，松原大橋有四大特點(diǎn)，一是它是跨第二松花江最長(zhǎng)、規(guī)模最大的橋梁，大橋長(zhǎng)度是吉林省最長(zhǎng)的，比松原另外一座松花江大橋長(zhǎng)1000米，技術(shù)難度比較大；二是松原大橋立交跨過(guò)兩個(gè)防洪大堤，防洪能力大幅度提高；第三，在設(shè)計(jì)時(shí)運(yùn)用了新抗震理論，按照建筑標(biāo)準(zhǔn)，6級(jí)以下地震不會(huì)損壞，只會(huì)有輕微裂紋，7級(jí)以上強(qiáng)地震不倒，即允許有輕微破壞，出現(xiàn)裂縫等，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單修復(fù)即可通車(chē)；第四，松原大橋是一座城市景觀(guān)橋，為此，專(zhuān)門(mén)請(qǐng)清華大學(xué)設(shè)計(jì)所等單位在松原大橋的照明、欄桿以及顏色上進(jìn)行了設(shè)計(jì)，同時(shí)為了讓松原大橋更美觀(guān)，設(shè)計(jì)方還專(zhuān)門(mén)用白金屬為兩座分離式獨(dú)塔斜拉橋做了塔冠。