MAN柴油機公司大缸徑柴油機將首次運用至發電船，近日MAN與土耳其Karadeniz Powership有限公司簽訂了一份價值超1億歐元的合同，為該公司4臺發電船提供24臺主機及發電所需的機電設備。24臺主機中，21臺為18V51/60DF型雙燃料機，3臺為14V48/60型HFO機，總輸出功率達400 MW。
據悉，這4艘發電船是由貨物船改裝而成，其便捷的移動性能滿足一些場所快速發電的需要。與以往的“發電駁船”（浮橋電廠）不同的是，“發電船”配有自己的推進主機，無需拖曳，常用于非洲、巴基斯坦及中東其他地區、地中海等區域。
MAN公司電廠業務負責人Stephan Mey博士說，“我們提供的雙燃料主機可使用液體或氣體燃料，可在不同類型的燃料供應地選用燃料，而另一顯著優點就是采用氣體燃料時，污染排放非常低。”51/60DF型機首次使用是在液化氣體船上，能利用船上蒸汽作為動力驅動主機，由于具有高效、靈活、環保等優點而受市場歡迎，目前MAN公司已獲巴西和澳大利亞等地的此類訂單。