中國船舶工業協會稱，1-8月全國共撤銷船舶訂單84艘、399.6萬載重噸，約占8月底手持船舶訂單總量的2.1%。而從去年10月至今年8月底，全國撤銷船舶訂單累計達到181艘、607萬載重噸，約占8月底手持船舶訂單總量的3.2%。
目前我國造船產能約6600萬載重噸，即使按照《船舶工業調整和振興規劃》提出的2011年達到3500萬~4000萬噸的目標計算，也有三分之一以上的產能過剩，當下出現的撤單、棄船現象就與產能過剩密切相關，為此，交通運輸部及時發布《關于國內航運企業購買棄船投入國內營運準入管理的公告》，鼓勵國內航運企業購買棄船。
“這個政策給大企業收編民營企業創造了機會。撤單、棄船發生率比較高的是南方的民營企業，他們大都是近4年內上馬的項目，技術、設備水平不是很高，與客戶的關系也不夠穩定，很容易陷入困境，大企業這時候出手，可以以較低的成本擴充地盤，待經濟恢復時就能夠迅速提高產能�！鄙綎|省威海船廠辦公室王主任稱。