進入11月以來，隨著水位的持續(xù)退落，長江進入了一年一度的枯水期，加之受今年罕見秋旱等因素的影響，與往年同期相比，目前長江中下游水位普遍偏低。筆者昨天從蕪湖海事局獲悉，為確保船舶航行安全，防止船舶擱淺阻航事件發(fā)生，長江沿線航道部門召開聯(lián)席會議，就長江枯水期的行船安全共商對策。 
　　據(jù)了解，長江水位降低致使可航水域減小、航道變淺。隨著冬季來臨，寒潮、風(fēng)霧等災(zāi)害性天氣增多，長江水上通航環(huán)境日益復(fù)雜。針對這些現(xiàn)象，航道部門采取五項措施： 
　　密切關(guān)注轄段淺區(qū)范圍和水深變化，定期對轄區(qū)淺區(qū)探測，對外通報； 
　　加強與氣象部門的聯(lián)系，積極做好不良惡劣天氣下船舶預(yù)警工作； 
　　加大現(xiàn)場巡航檢查力度，保障重點水域通航秩序良好； 
　　加強船舶安全檢查力度，不斷提高船員的安全意識、責(zé)任意識和操作水平； 
　　各簽證點應(yīng)及時在服務(wù)窗口張貼轄區(qū)及長江航道各區(qū)段維護水深及主要港口的水位、氣象信息，并保持持續(xù)更新。同時，對民生（油、煤）物資、涉及群眾生活的重點物資運輸船舶開辟綠色通道，實行優(yōu)先簽證、優(yōu)先安檢、優(yōu)先維護。