中國船舶總會計師沈梁日前在“上市公司迎世博、建中心、促發展研討會”上表示，就目前來看，由于巨量的手持訂單需要一個逐步消化的過程，世界經濟形勢也日趨好轉，撤單、延期和船東更改船型的高峰時期正逐步過去，世界造船業的整體競爭格局將出現一定的“膠著”狀態，全球航運市場復蘇或將推遲至2012年后。  　　沈梁表示，上海兩個金融中心建設給中國船舶的持續發展帶來了新的機遇：首先將帶來更多船舶維修訂單，對船舶建造有正面積極意義；其次，相關配套政策非常有利于船舶建造融資，為承接和完成訂單提供了金融保障；最后，圍繞航運展開的超長產業鏈將給公司提供不斷發展的空間。