本報訊記者張從春通訊員任漢詩報道截至11月18日18時，連云港港口完成貨物吞吐量1.002億噸，同比增長15%，與去年全年吞吐量基本持平。
　　連云港港口集團根據市場變化，迅速調整戰略，將重心向市場轉移。今年以來，以木材、氧化鋁為代表的散貨增幅明顯。同時，港口集團還利用港口15萬噸級航道開通，泊位和機械能力提高的機遇，重點加強鐵礦石開普船的爭攬力度，前三季度進口鐵礦砂同比增長76%。
　　分析港口貨種及貨源地可以看出，中西部及蘇北地區仍是港口上量的重點區域，氧化鋁、鐵礦沙等大宗貨物仍是支撐港口上量的重點貨物。目前，連云港市已與蘇北的徐州、淮安、鹽城、宿遷4座城市建立起戰略合作關系，連云港港在每個城市都設立連云港港服務蘇北發展工作站，建設“無水港”，實現了區域快速通關。今年前10月，徐州、淮安、鹽城、宿遷、連云港5市近60％的進出口貨物都利用連云港港實現了大進大出。
　　連云港港口集團負責人表示，為更好服務中西部、服務蘇北發展，強力推進江蘇沿海開發，港口已經在按照“航道深水化、碼頭專業化、船舶大型化、集疏網絡化、園區多元化、裝備現代化、應用信息化”的目標加緊推進工作，力爭2014年前建成30萬噸級深水航道，構筑以20至30萬噸級泊位為龍頭、10至15萬噸級泊位為主體的碼頭功能格局，使得連云港港吞吐能力達到1.5億噸，其中集裝箱600萬標箱。