本報訊記者李志石報道上海浦東新區將打造疏運和現代航運服務的“兩大體系”，以洋山臨港航運綜合服務發展區、陸家嘴航運服務發展區、外高橋航運物流發展區、臨空航運服務發展區為主的“四大區域”。在11月18日舉行的上海海洋論壇上，浦東新區建設國際航運中心核心功能區的目標定位和空間布局首次對外公布。
　　論壇公布的數據顯示，上海海洋產業總產值已連續多年實現兩位數的增長，其中海洋裝備制造、能源開發以及濱海旅游正日益成為上海經濟發展新的亮點。2008年上海港貨物吞吐量仍保持世界首位，集裝箱吞吐量達2800萬標箱，位列世界第二。今年1-9月的集裝箱吞吐量仍達到了1823萬標箱。在新一期的“全球國際金融航運雙中心競爭力指數”中，上海已躋身前三。
　　此次浦東明確提出“要承擔核心功能區的重任，要發揮核心功能作用，要能夠代表國家參與全球航運資源配置”的目標，并勾劃了“一個目標，兩大體系，四大區域”的格局。“兩大體系”一個是集疏運體系，即打造快捷高效、結構優化的多式聯運集疏運體系。為此，浦東將積極推進滬通鐵路、大蘆線航道、兩港大道以及軌道交通、高速公路網絡等基礎設施建設；一個是現代航運服務體系，即大力發展航運物流、航運金融、航運信息等航運產業，加快形成航運產業鏈和產業集群。