海口物流業(yè)發(fā)展已列入國家規(guī)劃，目前該市正編制物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，力爭建設(shè)成為海南省物流中心。

據(jù)�？谕韴�11月30日報道，國務(wù)院今年制定的我國物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，將海南省�？谑辛袨槿珖�17個主要節(jié)點城市之一。從新成立的�？谑形锪餍袠I(yè)協(xié)會了解到，目前海口注冊運輸企業(yè)1159家，專業(yè)物流公司128家。盡管企業(yè)眾多，但眾多企業(yè)都是大而全小而全。海口正在組織編制物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2010年—2020年），力圖通過規(guī)劃指引，將�？诮ǔ扇�省物流中心。

近年來，海南省物流業(yè)有了長足發(fā)展，但由于傳統(tǒng)體制影響，物流企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模小，管理水平不高，物流發(fā)展仍處于粗放階段。市交通運管部門調(diào)查顯示，近年來，�？诰C合貨運站場建設(shè)從無到有，從小到大，逐步形成了海口南北通（羅牛山）貨運有限公司、�？谥蓖ü喜诉\輸服務(wù)中心、秀英港汽車貨運中心等一批上規(guī)模、成氣候的綜合貨運站場。主要是以場地設(shè)施為依托，為社會提供倉儲、保管、配載、信息服務(wù)、裝卸、理貨等服務(wù)，逐步形成了物流供應(yīng)鏈中的重要組成部分，對�？谑胸涍\行業(yè)起  
  
到了很好的促進(jìn)作用。但由于起步晚，物流企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模小，管理水平不高，功能單一，物流企業(yè)“零、散、小、弱”問題比較突出。 

在市物流行業(yè)協(xié)會成立大會上，市交通運輸和港航管理局副局長王輝介紹，今年3月10日，國務(wù)院發(fā)布了我國物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，該規(guī)劃將�？谑辛袨槿珖�17個主要節(jié)點城市之一，賦予了�？谖锪鳂I(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇。不久前市政府發(fā)布了物流發(fā)展規(guī)劃編制指南，提出打造全省物流中心目標(biāo)。相信隨著《規(guī)劃》的編制和落實，�？诘奈锪鳂I(yè)發(fā)展將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。