在《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》順利出臺(tái)后，中國(guó)物流行業(yè)正面臨難得的發(fā)展機(jī)遇。然而，信息化的相對(duì)滯后已經(jīng)成為制約其發(fā)展的障礙，正因如此，如何破解信息化滯后，成為行業(yè)的重要議題。10月27日相關(guān)專家在上海接受記者采訪時(shí)表示：“構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)的物流公共信息平臺(tái)，構(gòu)筑網(wǎng)絡(luò)物流與物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)已勢(shì)在必行�！� 
　　如此背景下，“2009亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)”如約而至，作為同期活動(dòng)之一，“2009亞洲物流信息化國(guó)際峰會(huì)”也引起了業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注。
　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一認(rèn)為，物流產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)巨大市場(chǎng)需求和宏觀經(jīng)濟(jì)政策的積極推動(dòng)下，已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中最重要的產(chǎn)業(yè)之一。但同時(shí)我國(guó)物流業(yè)的整體水平還是相對(duì)落后，整體競(jìng)爭(zhēng)力有待提高，資源有待整合，專業(yè)化分工也有待深化，信息化和現(xiàn)代科技的應(yīng)用還與國(guó)際水平存在明顯的差距。
　　清華大學(xué)深圳研究生院現(xiàn)代物流研究中心繆立新教授表示，中國(guó)物流企業(yè)中95%為中小型企業(yè)，利潤(rùn)低、收入不穩(wěn)定，使其在投資方面重硬件、輕軟件。與此同時(shí)，物流行業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)化缺失，部門之間、地區(qū)之間、企業(yè)之間信息格式不統(tǒng)一、接口不統(tǒng)一，物流軟件市場(chǎng)缺乏龍頭企業(yè)擔(dān)當(dāng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)倡導(dǎo)者，也是中國(guó)物流信息化滯后的重要原因。
　　對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士和專家紛紛呼吁，我國(guó)應(yīng)盡快構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)的物流公共信息平臺(tái)，由行業(yè)主管部門制定物流信息化發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)全行業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)規(guī)劃。與此同時(shí)，應(yīng)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，為物流的信息發(fā)布、查詢、交易提供標(biāo)準(zhǔn)化的接口和數(shù)據(jù)交換通道。
　　代表 “2009亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)”主辦方德國(guó)漢諾威展覽公司出席展覽的其高級(jí)副總裁雷那茲表示，“今年亞洲物流展受到了參展企業(yè)的熱烈響應(yīng)，這是一股逆全球經(jīng)濟(jì)低迷態(tài)勢(shì)而進(jìn)的新潮流。我們把這一現(xiàn)象看作是給相關(guān)行業(yè)內(nèi)的一個(gè)積極信號(hào)，我們相信經(jīng)濟(jì)環(huán)境會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)起來�！�