數年前在國內，708所率先自主研發、制造出了完全具有自主知識產權的噴水推進系統，跨入了世界船舶推進技術前沿。經過發展，目前，該所已經形成了噴水推進系統的產業化發展基礎。統計數據顯示，近幾年來，708所噴水推進系統的產量不斷上升，其年產值占全所年產值總量的1/3左右，已成為該所新的經濟增長點。今年前三季度，該所完工交付噴水推進系統同比增長30%，從目前的手持訂單量看，明年該系統的產量還將有較大增長。
目標：打造中國的卡米瓦
噴水推進是近20年快速發展起來的一種特殊推進方式，為船舶推進帶來了革命性的變化。作為一項基礎性研究和應用性研究相結合的綜合性技術，噴水推進技術涉及流體力學、船舶工程、葉輪機械、機械液壓、自動控制、新型材料等學科。在這一領域，著名的卡米瓦公司（KAMEWA）在技術研發、產品制造方面均處于領先地位。708所科研人員以打造中國的卡米瓦、走向國際市場為目標，進行了噴水推進技術、裝置及系統的全方位綜合性研究和開發，及關鍵技術攻克等工作。為推進研發工作，該所的科研人員還自行設計、新建了一座亞洲最大的閉式循環噴水推進泵綜合試驗臺。不僅如此，該所再建一個基礎性研究實驗室的申請，最近也得到了國家有關部門的批準。
噴水推進系統專家、708所研究員王立祥介紹，經過自主研發，該所已將噴水推進器發展成為噴水推進裝置的系統集成。其噴水推進系統由進口道流、推進泵、操舵倒航機構、液壓系統和控制系統等五大部分組成，包括原材料在內，該系統實現了100％的國產化。由于具有抗空泡性能好、推進效率高、水下噪聲低、淺吃水、重負荷時適應變工況的能力強、工作平穩、主機不易過載、操縱性能和動力定位性能優異等特點，708所噴水推進系統在國內外市場上受到了普遍歡迎。
目前，該噴水推進系統已形成三大類幾十種規格：Z型軸流式噴水推進系統有20多個規格品種，HL型混流式噴水推進系統有近10個規格品種，ZHT型噴水推進組合體有10多個規格品種。其中，Z型軸流式噴水推進系統居國際領先水平，HL型混流式噴水推進系統達到國際先進水平。這些噴水推進系統曾先后獲得國家五部委頒發的銀獎、布魯塞爾尤里卡世界創造發明博覽會銀獎，以及原國防科工委、中船集團公司、上海市等頒發的10多項科技成果獎和科技進步獎。
愿景：形成噴推系統產業化
在實現噴水推進系統完全國產化的基礎上，708所科研人員著力推進科研成果向產業化轉變。經過近幾年的努力，該所形成了“啞鈴型”生產體系，即“抓兩頭、放中間”：“兩頭”是指一頭抓住噴水推進系統的科研開發和產品設計，另一頭抓住該系統的總裝、調試和售后服務；“放中間”是指把零部件制造“放”出去，與具備制造、加工資質的專業化廠家合作，充分利用社會資源進行產品零部件的專業化生產。通過一段時間的實踐，該所已取得了較好的效果。
此外，708所專門建立了噴水推進系統的制造、總裝、調試基地，根據產品特點、工藝需要和產業化方向，購置了完整的加工、檢測、試驗設備，組建了由工程技術人員、質量檢測人員、操作工人組成的專業隊伍，實現了產品批量生產，加快了噴水推進系統產業化的步伐。
據悉，噴水推進系統具有廣闊的市場前景，未來將在越來越多的船舶上應用。王立祥研究員介紹，75％的高性能船舶，如雙體船、穿浪艇、水翼艇、小水線面船、側壁氣墊船、單體快艇等大多采用噴水推進系統，高速貨船、高速車客渡船、海洋工程船、公務船、海上養殖船、挖泥船、高速豪華游艇等也需要噴水推進系統。然而，目前在該領域，國外廠商居優勢地位。為此，708所將在鞏固已有成果的基礎上，進一步加大研究力度，使國產噴水推進系統向大型化、系列化、模塊化方向發展，并持續推進該系統的產業化，使我國噴水推進系統在國內外市場上的占有率進一步提高。